Не знам,не съм се занимавал с турбо нещата около двигателите,но работата се свежда до принудителното му "хранене" с въздух,и с най бързото възможно променяне на характеристиките на този процес.Аз съм привърженик на отдавна пробвания принцип "За да стигне требе да остане" и тука виждам нуждата от един резервуар ,балон за въздух,един буфер компенсиращ с натрупани резерви налягане и количество забавянето на турбината.Расъждавам си в движение.......това иска датчици винтили електроника.....сложно но възможно,въпросът е дали се налага и дали има платежоспособно търсене насреща.