|
Тема |
Лада фен [re: Frysco] |
|
Автор |
tender_tom (antidote) |
|
Публикувано | 28.05.04 16:39 |
|
|
Здравейте, фенове на Лада!
Опитът ми с Лада е от 12 години някъде.
Имах една жигулка първо, но след челен удар замина за части.
После карах 8 години една 2104, комби с мотор 1.3 - много съм доволен от тоя модел.
Сега карам 2105 с мотор 1500, белгийска сглобка. На 21 години е количката, но е доста позапазена и върви добре.
Та да си дойда на думата.
На комбито и сега на 2105-цата им втвърдявам окачването отзад (отделно от новите амортисьори с двойно действие), като им поставям на всяка задна пружина по три гумени тампона (на самите витки) през 120 градуса на различни височини така, че да "втвърдяват" реално почти цялата пружина(продават се по левче единия).
Така колата не се люшка при излизане от завой, на висока скорост става много по-стабилна и освен това носи на по-голямо натоварване, на каквото беше подложено комбито ми, без да "ляга на тампоните" задния мост.
Без да искам да се фукам, с това комби при натоварено положение съм поддържал за тест 160 на магистралата, на газ естествено, без никакви доработки на мотора, при невероятна за Лада стабилност на пътя при тази висока скорост. Поведението й без тези тампони обаче беше доста непредсказуемо при скорост над 120.
Не знам какво би могло да е евентуалното негативно влияние на тази доработка, ако някой има идея, нека да сподели. Аз не съм имал проблеми тези 8 години и съм на мнение, че спокойно може да се ползва тази идея от всеки, който иска колата му да е по-стабилна в завой или при поредица от завои, например при избягване на дупка на пътя.
Томи Тодоров
-------
Целта е нищо. Пътят е всичко.
|
| |
|
|
|