|
|
| Тема |
 ЖП гара Карлово |
|
| Автор |
JZ441_7O1 (ел. звяр) |
|
| Публикувано | 03.03.06 09:49 |
|
|
|
ЖП гара Карлово в този си вид е открита през 1971 г. Гарата е проектирана така, че да осигури обслужването едновременно на товарни и пътнически влакове, в ареала на гарата е разкрит подрайон за поддръжка на съоръженията на контактната мрежа, локомотивно депо и вагоноремонтен завод. Гарата е съоръжена с маршрутно релейна централизация(МРЦ) тип "Руска блочна", а освен това е включена към с автоблокировка (ДЦ) София - Карлово. Гарата разполага с вагоноревизорски пункт, превозен наряд, служба по товаро - разтоварната дейност, търговска експлоатация, както и денонощна маневра с електрически локомотив серия 61. От гара Карлово заминават влакове в три направления - София, Пловдив и Бургас през Сливен. Локомотивното депо е пригодено за обслужване както на електрически, така и на дизелови локомотиви. Там домува маневрен локомотив серия 52, както и дизелов локомотив серия 06. Депото обслужва влакове в участъка от Тулово до София, като локомотивните бригади рпаботят и с локомотиви серия 46 и 46 200. а денонощие през гарата преминават и се обслужват средно от 30 до 60 влака, като голям процент са вертушните влакове Бургас - Обединена, превозващи руда и суровини за металургичния комбинат Кремиковци. Тук се обслужват и влакове на "Юмикор - Мед" Пирдоп, Българска Железопътна Компания - АД, както и пътническите влакове Карлово - Тулово - Сливен, Карлово - Пловдив, Карлово - София, бързи влакове за Бургас и София и Експресен влак "Чайка" София - Бургас - София.
Не е важно да можеш да караш влака, важно е да можеш да го спреш!
| |
| |
| 
|
|
