Ти кола от България ли си решил да купуваш или ти ще си вкарваш от запада ?

Аз бих се огледал при ПРЕЛЮД-а за версията 2.2 DOHC VTEC 185 коня, но тя вече е акцизна и ако я вкарваш колата от запад - митотот става страшно Не че и този мотор 2.3 DOHC 160 коня е лош, ама......DOHC VTEC-а си е луда работа

От такова Ауди нямам преки впечатления ! Общо взето (да ме поправят колегите от Ауди клуба ако греша) Ауди купе е много подобно като Интериор и т.н. като Ауди 80-а B3-a ! Аудито е готина, осбено задницата !

От ПРЕЛЮД имам впечатления - много готина кола МАНИЯ Е ! Екстериора е прекрасен - супер хищна форма има ПРЕЛЮД 4-а генерация (1992-1997) ("BB" модела). Отпред като Акула - намръщен, задницата е вдигната и много гот !
Интериора е също прекрасен - седалките са супер удобни, таблото е с много готин дизайн - като излято е, няма един ръб ! Всичко е като едно цяло вътре в интериора ! Само един минус има - отзад е меко казано отвратително да седи човек висок над 1.50! Не че съм седял отзад, но само като гледам какви са седалките..... За сметка на това - отпред се чувтсваш прекрасно

Ако го намериш във верися 4WS (4 Wheel Steering) е още по-гот ! Самото усещане и четерите колела да завиват е както готино, така и полезно. ГОтино - има хора които са карали такива ХОНДИ са 4 завиващи колела, казват че е гот. За Полезност - в градски условия, демек при по-пълно завъртян волан, задните колела се завиват в обратната на предните колела псока - така самата задница се изнася настрани при пален ляв или пълен дясн завой, като радиус-а на завиване се намалява с около половин - един метръ сравнен с ПРЕЛЮД БЕЗ такава система. А, при високи скорости или когато волана се мести леко - тогава задните колела завиват в същата посока с която и предните колела - така ако се изпреварва с високи скороти и изведнъж човек направи маневра с волана, автомобиола снабден с тази система е по-стабилен - не се накланя толкова на страни.
Общо взето това е за тази 4WS система. А НЯкои (но, не съм сигурен дали всички такива 4WS системи го могат това) дори имат и допълнително "АТТS" (Аutomatic Tutque Transfer System), която ако не се лъжа представлява и нещо като 4WD ! Общо взето - това е система при която Въртящия момент се разпределя между 4-те колела (!!!) като навлезе в вода или хлъзгава настилка ! НЕщо такова представлява, но не съм сигурен дали всички 4WS системи са снабдени и с ATTS !

Ако Хондата е поддържана грамотно - ще се влюбиш в тази кола. В смисъл - да не е някой евтин раздръбкан екземпляр дето е само каран до дупка и нищо повече. Защото - обикновено само такива идват в България......

Общо взето това е. Главно опира въпроса до предпочитание към точно определения модел и дали робуваш на марки Аз лично бих взел ХОНДА ПРЕЛЮД-а, но това е мое мнение. НЕ е нужно да се съгласяваш с него



Така че - моя съвет е намери два такива автомобила, покарай ги и виж как се чувстваш във всяка една от двете. Пресметни си коя повече ти харесва. И остава да имаш $$$ за да се сдобиеш с тази която ти харесва !

Успех в търсенето

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите