Цените на частите е безпредметно да се сравняват ,щото вашите нали идват от далече и това ги оскъпява доста.
А за БМВ зависи откъде си купуваш железата ,може да ти излезне и доста скъпо и доволно евтино,всичко е според зависи!

За цените на труда е също според зависи ,аз не смятам че има някаква разлика от ,която едната от двете марки може да извлече Бонус!

А за маслото говориш малко на изуст!
От 1982 година на автомобилите БМВ се инсталира OIL SERVICE ,който е отражател на характера ти на каране и естествено според този фактор смяната е винаги на различен пробег и такова нещо като 8000 километра естествено не съществува.Абе и в Баварците има по някой друг ЕПРОМ , но малко ,не много!
Друго интересно е че един 6 цилиндров редови двигател 2.0,2.3,2.5 ,проектиран преди 30 години събира 4 литра масло заедно с филтъра,ако няма маслен радиатор!

Да му мислят чикиджийските Поршета дето са с 3 маслени помпи!Ама те и без това нали вече отпаднаха от борбата!