Ааа, аз не си падам точно по Нисан де, падам си по всичко японско, па дали ще е Нисан, Хонда или Мицубиши, няма значение. И знаеш ли защо е така: ми защото каквато и марка да вземеш, винаги ще ти хареса, никога няма да останеш недоволен от японските возила. На първо място може би слагам Хонда, брат ми има Акорд 4 ген. и тая Хонда много здрава бе, мамка му, ни се чупи, ни се троши.......а като погледнеш окачването не ти изглежда много масивно и здраво, как я правят тая работа, не знам........Вече е на бая км. и от три години нищо не е пипано.
А за Нивара-та, как може тия от Нисан така да се излагат, но те японците не са виновни, защото е изцяло правена в .......Испания.От Проектирането та до изработката. Нормално е вече, аз винаги съм казвал, че тия европейци пипнат ли нещо, винаги го осират.
Още повече испанци.

Знаеш ли, имам един проблем: На Нисана вече не знам колко коня е и върт. момент. Аз си мислех че е 125 коня , ама сега чувам че било 136 коня. " Ако била с червената глава- значи е 150 коня, ако не е - 136 коня. Нямало други модификации" Това ми го казват вече двама души, които работят в магазини японски авточасти.
А ти ми беше линквал един руски сайт с таблици, от които може да се види колко коня и върт. момент е дадена кола, ама аз докато го запиша в Буукмарк-а и вече беше късно.
Та можеш ли пак да ми го линкнеш. Двигателя на този нисан е : SR20DE - 2.0l 16V EFI
Thanks