Асфалтът служи за лепило и запечатка (срещу вода). И защото асфалтът при жега се разтапя, той е "само-запечатващо се" лепило. В няколкото броени дни лете, когато паветата се нагряват до омекване на асфалта между тях.

Ако приемем, че строителното качество е номинално, точно по строителните стандарти - които са удивително еднакви по западна Европа, вкл. островните покрайнини, големияТ (определителен член!) фактор за не-разбитите пътни настилки и не-разбитите тухлени стени и не-разбитите камъни в строежите е мекия климат, с удивително благата зима - за тези северни ширини. В места с яко замръзване, влагата навлезла в пори в строителния материал във външните повърхности на строителния материал всяка зима ще бие "клин" в материала, и евентуално ще се получи ерозия - била тя в каменните покривни покрития, или в тухли, или в камъни. Да, обаче сериозно замръзване няма!

Аз бях впечатлен от модернизацията на старите сгради (и в Единбург, и другаде по Обединеното Кралство и Ирландия) с канализация, отточните тръби изведени вън покрай външните стени. Отточните тръби нагласени в максимално-естетична конфигурация, хубаво сглобени, боядисани, изпипани. Но - външни тръби! Външни! Без загревателни кабели, дори без изолация. Пък и - като на пук на Баба Зима - боядисани черно, за максимално отдаване на топлина - и за максимално изстудяване! В места със сериозна зима, със замръзвания - тези външни тръби гарантират блокирана канализация. Да, обаче не. Ако има замръзвания и блокажи, то те са достатъчно рядки че да не влизат в поредицата оплаквания от климата всред живеещите там.

Изобщо климатът на английските острови е благодатно мек! В Уинчестер (Уинчестер е първата столица на Англия, преди столицата да бъде изместена в Лондон) и в Салисбури, примерно, видях диворасли смокини, ей тъй, покълнали между плочи на тротоари. Видях и сума южни растения, които в континентални САЩ, примерно, не могат да издеянат до подобна географска ширина.

Този благодатен климат обръща наопаки отношението между строително качество и строителна трайност: ако в континентална Европа (вкл. България) и континентални САЩ строителството трябва да е много качествено за да издържи на климата, то в Англия и съседни държави строителството трябва да е върло некачествено за да не издържи на климата.