Строго погледнато е като напишем уравненията. Сила, с която вятърът натиска перката и съотвено се предава на колата F, скорост на вятъра спрямо земята V1, скорост на колата спрямо земята V2, положителна посока тази на вятъра. Забравяме за всякакви загуби, мощността на перката е F*(V1-V2), мощността на колелата е F*V2. Имаме три варианта:

1) V2 е отрицателна, движение срещу вятъра. Перката е генератор, колелата са двигател.

2) V2 положителна, но по-малка от V1. Колата се движи по посока на вятъра, но с по-ниска скорост от него. И перката, и колелата са генератори.

3) V2 > V1, колата се движи по-бързо от вятъра. Колелата са генератор, перката е двигател.

И в трите варианта като сумираме алгебрично мощностите на перката и колелата, ни остава един излишък от мощност F*V1, който е винаги положителен, т.е. докато духа вятър и нямаме загуби, колата може да се движи във всяка посока и с произволна скорост и сметката излиза.