Privet pi4
ne znam za gornite dva dvigatelia no poslednia 835C100 e na Lancia i dokolkoto az znam ne e s dva razpredelitelni vala a s edin i e to4no 75 kon4eta. Imame kolega Nas_ sas Lancia Delta 2 sas sastia dvigatel, toi e sas injection na bosch i zatova e 75 kon4eta. Az karam Lancia Dedra 1.6.i.e. sas dvigatel 835A1000, koito e 90 konia sas edin razpredelitelen val i monoinjecion Weber-Marelli JentraJet 2, ot kadeto i idvat tezi 15 kon4eta otgore, a da i bez katalizator. Za edin pritel tarsihme Tempra i az probvah edna 1.4, koito togava mi se vidia dosta spanata, predpolagam zaradi malkia dvigatel i goliamoto kupe.

Po vaprosa sas elektronikata sadeiki po moiata Dedra bih kazal 4e problemite sa po-skoro dosadni, otkolkoto sastestveni, t.e. 99% ot slu4aite sa loshi kontakti (vse pak kolata e na 12 godini ve4e) otsraniavat se s kontakten sprei i si gotov. Kakgo kaza Tsvet4o otkazva centarlnoto, no se reshava problema sas 10 - 20 lv.

Masloto s koeto se kara e selenia (italiansko) 9 lv.

I ne se sestam kakvo oste, no zavisi kakto kaza kolegata na kakva kola ste popadnesh. Az sam ve4e na 42000 km smenial sam renuci 9pri zakupuvaneto), maslo na 9000-10000 km, vodna pompa, garnitura na glavata (na 5000 km i dvete), Predni nosa4i (remont i na sharnirite, novi tamponi), Predni i zadni nakladki, antifriz, remont na Generator. Tova wsi4koto okolo 400 lv za tozi probeg. Sam si pravi smetkite. Razda niamam, niamashe i kogato ia kupih. Smiatam oba4e 4e az prosto sum ucelil na predishen sobstvenik. ne sym ia spiral kolata za pove4e ot 5 dena otkakto ia imam 2 godini i edin mesec.

Mislia 4e nai-vaznoto e da namerish podoben ekzempliar. Pak posle ste vidish 4e "italianskite ko6nici" ne sa tova, koeto govoriat vsi4ki sobstvenici na nemski avtomobili.

Uspeh vav tarseneto!!!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите