Получил ответ с товарища-эксперт из Росии, вот какая грозная правда :
1. Тормозная сила
СНиП 2.01.07.85 (СП 20.13330.2016) нет указаний по определению горизонтальных нагрузок на строительные конструкции от тельфера. Поэтому проектировщику приходится подключать воображение и искать аналогии. На что похож тельфер? Например, похож на тележку подвесного крана у которого мост неподвижно закреплен к строительным конструкциям. В вашем случае мост это двутавр на котором установлена тельфер. Тогда согласно пп.9.4 и 9.8 СП 20.13330.2016 расчетное значение горизонтальной нагрузки, вызываемой торможением электрической тележки (в вашем случае тeльфер) равно:
Fh1=0,05(1,6+0,3)*1,2=0,114 тс, где
1,6т -вес груза,
0,3т - вес тeльфера,
1,2 - коэф-т надежности по нагрузке.
2. Что касается удара в буфер.
Если считать по приложению А.2 СП 20.13330.2016. Для вашего случая расчетная нагрузка от удара в буфер:
Fh2=((300*(0,166)^2)/0,1)*1,2=98 Н =0,01 тс.
Но 100мм хода буфера для тeльфера слишком жирно. Поэтому ход буфера для тельфера я бы принял 10 мм, не больше. Скорость взял бы номинальную. Половина скорости берется когда на кране установлены концевые выключатели. Сомневаюсь что они есть на тельфера. Тогда расчетная нагрузка от удара в буфер:
Fh2=((300*(0,333)^2)/0,01)*1,2=3991 Н =0,407тс.
Значение 0,407 тс получено для удара в буфер при реалистичном подходе к конкретной конструкции.
И так, на горизонтальные нагрузки эсть 4-е мнения - 0 - 100 - 200 - 400 кг !
Както е казал инжинера от запаса TIRTIRLIN - Инжинериии, инжинериииииииииии.....
ПП/
Отговора важи за БГ норми за натоварване от Мостови и окачени кранове - тъй като са 100% преписани от руските СНиП .
Редактирано от ffloyd на 13.08.19 09:31.
|