Силно се съмнявам да има изработена методика ,но все пак да започнем отнякъде...
1.Приел си го като условие,че възела вал-работно колело е балансирано!Така ли е?Защото ако не са и най-точната методика нататък си губи смисъла.
2.Ако точка 1. е изпълнена то една срещу друга трябва да са закрепени плочките с възможно най-близки маси.
3.Все пак ще трябва да се направи баланс,така че биенето в работните честоти(от празен ход до максимално натоварване) да е в нормите.
4.Ако беше възможно да се направи баланс "по сметки",то предполагам щяха да го въведат поне при масовото производство.Отвори кой да е ел.двг. да видиш как на една много гояма част от тях на роторния пакет има белези от отнет материал-именно за да се балансира!
5.Не забравяй,че освен добър баланс си трябва и добро лагеруване,особено при динамично натоварвание !

...доброму добро да прави,
лошия с ножа по глава...