Имам много такива двигатели.Някои са с тахогенератор /тоест ако ти е важно обратната връзка за да държиш точно определени обороти/.Имам и два японски -произведени оригинално със редуктор .И руски имам от един центрови шлайф ,и друг руски пак с редуктор .Няма да ти изброявам всичките неща щото ще стигнем и до спирачният цилиндър от вагон Какво точно искаш да правиш ? Остави ги тея дето все повтарят -" Искаш ,а ти какво даваш" Никой който се взира в дребното не е постигнал нищо едро със собствени сили.