С хармониците е така и не е така. Тази статия е писана от технически неграмотен човек който говори с уши а не с децибели. Нещата околу нечетните хармоници са валидни при биполярните транзистори. При полевите нещата стоят друго яче. Просто няма какво да спорим дали Трабанта или Ферарито е по добрата кола.
Да, трабанта е картонен, вози твърдо, бавен е, няма парно но пък усещаш пътя по добре и по близко до тебе. Освен това караш бавно и можеш да се наслаждаваш на красивата природа. А и като се блъснеш не умираш щото си карал бавно.
Ферарито е бързо, много бензин харчи, спират те за превишена скорст, искат да ти го откраднат, полицаите ти искат по голям подкуп... по голяма ти е застраховката... Абе само негативи. Затова хората които карат ферарита са тъпи и прости будали. Е, аз карам фолксфаген пасат и е малко по удобен от трабанта ама пък ... съм и аз будала. Как може да не карам трабант.