|
изразявам възмущението си от т.н. "екологични сдружения" за изпълнение на "мокри поръчки", едно от които е "За земята". В случая лица, заитересувани от възможността в бъдеще земеделските им земи да влязат в застроителна регулация и цената им да се увеличи поне десеторно вместо да бъдат отчуждени, виждат възможност интересите им да бъдат облечени в екологични дрешки и намират в качеството на шивач "За земята". Включени са в играта и балнеолози, чието участие може да се обясни с притеснението им от отлив на пациенти - при днешната комерсиализация на медицината това значи намаляване на доходите им.
Накрая вземат участие и архитекти, които виждат АМ "Люлин" като заплаха за някои техни проекти.
В отговор на:
Причината е в това, че НИКОЙ нормален тираджия няма да бие път през Мало Бучино и Люлин за да си хване магистралата за Варна или Бургас, а ще предпочете да мине през вашето Княжево колкото и да не му е първокласен пътя.
За Ваше сведение, в настоящия момент камионите, движещи се по направлението Перник - магистралите "Хемус" и "Тракия" минават по северната дъга на околовръстния път. Причината е поставената сигнализация, както и целодневните задръствания по южната дъга на околовръстния път.
Нека да разгледаме алтернативите на връзката на п.в. "Даскалово" с Околовръстен път - София с математически инструменти, които са разбираеми за всеки човек със завършено основно образование.
Задача:
С каква средна скорост V2 трябва да се движи камион от п.в. "Даскалово" през Княжево до
а) п.в. "Филиповци"
б) п.в. "бул. Н. Петков"
за да измине разстоянието за същото време, за което би го изминал по АМ "Люлин".
Разстоянията [1][2] са:
п.в. "Даскалово" - п.в. "Филиповци" (АМ "Люлин") - D1=19 км.
п.в. "Даскалово" - п.в. "бул. Н. Петков" (бул. Цар Борис III) - D2=17 км.
п.в. "бул. Н. Петков" - п.в. "Филиповци" (Околовръстен път) - D3=7 км.
Средната скорост за движение по Околовръстен път и АМ "Люлин" е V1=100 км./ч..
Решение:
Времена за преминаване на разстоянията D1 и D3:
T1=D1/V1=19/100=0,19 ч.
T3=D3/V1=7/100=0,07 ч.
а) Необходимото време за изминаване на D2 e T2=T1-T3=0,19-0,07=0,12 ч.
Необходимата за това скорост е: V2=D2/T2=17/0,12=142 км./ч.
б) Необходимото време за изминаване на D2 e T2=T1+T3=0,19+0,07=0,26 ч.
Необходимата за това скорост е: V2=D2/T2=17/0,26=65 км./ч.
"НОРМАЛНИТЕ тираджии" ще развиват горните две скорости по трасе със следните характеристики:
. Ограничение на скоростта - 40 км./ч. Дължина 3 км.
Шосе с по две ленти за движение в едната посока и разделителна ивица, с множество завои. Дължина 12 км..
Шосе с една лента за движение в едната посока, на места 1+2 ленти, също със завои. Дължина 2 км.
С допълнителните данни можем да разширим решението на задачата, тъй като имаме още една известна скорост - тази с ограничението:
Времето за преминаване в 3 километровия участък при оптимални условия (липса на спиране от забранителен сигнал на светофари) и спазване на ограничението на скоростта е
T2'=D2'/V2'=3/40=0,075 ч.
Тогава:
а) Необходимото време за изминаване на остатъка от D2 e T2=T1-T3-T2'=0,19-0,07-0,075=0,045 ч.
Необходимата за това скорост е: V2=(D2-D2')/T2=(17-3)/0,045=311 км./ч.
б) Необходимото време за изминаване на остатъка от D2 e T2=T1+T3-T2'=0,19+0,07-0,075=0,185 ч.
Необходимата за това скорост е: V2=(D2-D2')/T2=(17-3)/0,185=76 км./ч.
В отговор на:
Колегите от За Земята много се палят и макар да нямат много професионалисти се опитват да ви накарат да видите това, което вие отказвате - а именно, че не е нито мястото нито времето да се обвиняваме и караме помежду си, а да се обединим срещу тези, които се опитват да разрушат домовете ни, да убият децата ни и да отровят и без това вече отровения въздух.
Ако наистина трябва да се обединим срещу някого - това са ЕС "За земята". Продължавам да поддържам мнението си, че те са "тези, които се опитват да разрушат домовете ни, да убият децата ни и да отровят и без това вече отровения въздух". Заради такива като тях "екология" се превърна във мръсна дума.
[1] България - Пътна карта, Картография, София, 2002
[2]
|
Не "плюя всички еколози", [re: Nienna]
