май твоя проблем не е проблем. Така си мисля. Не съм 100% сигурен де. А това че температурата е постоянно там, не се мърда като че ли е по-скоро признак че всико е ОК, а не че нещо не е. Когато нещо се сбози започва да стават разлики между празен ход и движение. Отделно ако има проблем в двигателя според мен вече зависи от естеството му това доколко ще се усеща при самата му работа. Специално при прегряването често пъти се получава така че не се усеща, освен по приборите. Оттам идва и голямата опасност, понеже при прегряване всичко си е наред, но някои компоненти са подложенини на температури, за които не са били проектирани и обикновено не издържат много. Затова е желателно проблеми с прегравяне да се отстраняват възможно най-бързо...

Поздрав,

Land Shark II
BMW: The ultimate driving machine