Виж сега. На всеки разумен човек му е ясно, че Drag не могат да поръчат толкова много бройки, че да им се прави отделна серия в Китайските заводи. Даже напротив. България е мнооого малък пазар в сравнение дори с Румъния.

Купуват се нискокачествени серии за които се говори, че преди сглобка идват контейнер с части и струват 10 USD на цена бройка. Повтарям - преди сглобка.

Просто на Drag рекламата е на ниво. Доста дилъри и помагачи хвърлят яко труд да правят имидж на марката тук и в другите велосипедни форуми. Особено в МТБ. Още по-нагли са в сервизно отношение. В София, например, сервизите на местните дилърчета на Драг категорично отказват да ремонтират велосипеди от Метро. Това е с цел да се купува от Драг и компания.

Сам си направи сметката кое ти е по-изгодно. Да купиш доста по-скъп Драг и да имаш сервиз, или да купиш доста по-евтин, но със същите показатели, велосипед от Метро, но да си го ремонтираш сам. Иначе частите са взаимо заменяеми.

Предполагам сега цялата Драг компания ще ми скочи, но да са живи и здрави. Аз карам велосипед от Метро и си го ремонтирам сам, с части от Веломания. Не съм забелязал да е по-скапан от Драг Хакер или Драг Гризли, които съм имал. Разликата е само в цената, при това доста съществена!