Здравей! Колелата ги делят по височината на джантата. По принцип ниския профил (Low) са леки и по-меки колела , обаче за сметка на аеродинамиката. Високия (high) профил са по-тежки и твърди , но имат добра аеродинамика. Medium както идва и от името им са средна хубост и са компромис между двете първи - по-леки и меки от високите , но по-аеродинамични от ниските. На теория ниските са добри за катерене и дълги разстояния , високите за високи скорости където се търси максимална аеродинамика и твърдост. В последно време нещата са се омешали здраво. Ако обърнеш внимание кой с какви колела катеи на последния Тур ще видиш че има много които използваха Bora за планинските етапи. Идеята е че това те не са толкова зле при катеренето , но ти дават повече възможност при равните участъци и особено при високите скорости на спускането. Естесвено става въпрос за професионалисти които гонят секунди и десети.
Разликата между Vento , Scirocco и Proton e че Vento , Scirocco са medium профил , а Proton нисък. Освен това Proton е с главини Centaur - с регулируеми лагери. Vento , Scirocco са с главини Veloce с индустриални лагери.
На практика Vento , Scirocco са с еднаква карантия на главините. Едни и същи лагери и боди. Разликата е в "опаковката". Vento са с предно колело с G3 спици , докато на Scirocco предното колело е с радиални спици. Задните колела са еднакви с 27 G3 спици , но при Scirocco от страната на касетата спиците са "прави" докато при Vento всичките са стандартни с извита глава.
Дали тези разлики обаче имат някакво практическо занчение е трудно да се каже. Ако си свалил теста който ти предложих ще видиш че на практика показателите са им еднакви. А Scirocco са с 40-50гр по-леки. Лично моето мнение е че отношението цена/качество на Vento е по-добра , но в крайна сметка външния вид е също от значение така че от двете по-добтрите са тези които повече ти харесват. Като презентация съм сигурен че няма да имат разлика. Това всичко важи за модели 2006. Ако сравняваш модели 2005 тогава избора е Scirocco.
Друго е положението с Proton-а. Той е по-тежкото и евтино братче на Neutron-a. Ако имаш €300 за колела това е точния избор (според мен). По мое мнение изпускаш едни също много добри колела - Zonda. В същата ценова категория на Proton ,същите главини , но са още по "блинк-блинк". На мен много ми харесват , но като им видя броя на спиците нещо ме свива под лъжичката - въпреки че всички казват че са безпробелмни. Във всеки случай ако искаш да караш критериуми те са може би по-добрия избор. За това кой тип е по-подходящ за БГ най-добре е да питаш момчето младо. Той явно има опит с Neutron-a и може да прецени.
Това е съвсем накратко. Ако искаш повече информация ще намериш всичко в :

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите