Ето , прехвърлям се.
И аз карах в Левски , може да е било по същото време щото съм 63 г . Добри го помня , а Данчо май беше от Казанлък , ама фамилията не помня. Помня и Puch, май беха австрийски , друго австрийско колело не съм чувал да има.
Аз имах фаворит , бех му сложил пистова вилка та да е по къс и по спортен. Колчетата на седалките ги режехме та само малко да влиза в рамката. Сега ми се ще и това да го отрежа , ама ми е мило щото е Dura Ace. ще го резна като взема по малка рамка. Всекакви други чаркове италиански имаше по колелото тогава. Bianchi то го имах по късно.
Иване , видях го на снимката и изглежда много добре , сравнително нова рамка е и алуминия пак ще се върне на мода , нема страшно. Моята рамка е 1999-2000 год - доста стара , ще я сменя с нещо 58 см и по ново та да е по леко. Пак алуминий мисля. На Cannondale са много леки алуминиевите рамки.
Вече им направих към 300 км на Джи Пи 4000 и са наистина бързи , но малко хлъзгави, може би щото ги помпам толкова много. Още не съм се пребил с тях. Личи си , че са по леки - ускоряването е по добро. Смених и вътрешните гуми със некакви супер леки уж, доста тънки са . Това и то може да допринася , всяко тегло спестено по каплите и гумите се равнява на същото на квадрат по рамката , например. Това при ускорение само . При баирите също. Казват , че по било важно колоездача да свали тегло , ама аз много мегдан за сваляне немам, щото като тоя Расмусен, дето спечели катераческата фланелка на Тура, не ми се изглежда.
Тука има бърза и две по бавни групи в местния клуб. Излязох с бързата група в събота ама ме изръсиха след 20 км , което не е лошо , все пак. Много дълги смени взимат отпред и на мене като ми дойде реда издишах точно пред един баир . Аз като си знам , че са бързи момчетата що не си кютам отзад на завет ??? Не чакат , което си е допълнителен стимул да висиш отзад. Следващия път ще знам по добре.
Това е засега.