Да, стерженът е тръбата, която влиза в челото на рамката и може отгоре да е с резба или без такава. За долната част на стержена са заварени краката, а ако е амортисЙО(нямам ер малък на тая клавиатура)рна вилката, тогава стерженът влиза в корона, която пък държи краката посредством сглобка, или пък е неделима конструкцията стержен-корона-крака.

1 )+( l/l B () T l-l E ( T l/l G /-\