Е, то това за веригата реално си е негова работа, зависи с какви средства разполага. За сервиза съм съгласен, всъщност може и сам да си го свърши защото е много по-лесно от смяната на курбелите, ама пак си иска съответния ключ. Не знам в кой каталог на Шимано фигурира този пакет венци, аз номера го прочетох от една снимка която си бях смъкнал от e-bay. За резкия скок в предавателното число ("дупката" в скоростите) - вярно че си го има, обаче дали ще го усетиш зависи изцяло от начина ти на превключване - аз обикновено прескачам по няколко венеца, използвам най-много 1, 4, 6 и 7, като с най-големия венец вдигам предницата дори и без голям натиск върху педалите (каквото се прилага при ускорение). На светофар обикновено стартирам от 1-2, после идва 2-2 и след нея с два скока свалям на 2-6, която вече ми дава съвсем прилична скорост без обаче да ми се налага да правя преден баланс за да не отнеса някой заблуден пешеходец. Ускорението ми така е доста добро, питай Паскофф - неведнъж ми се е налагало да го изчаквам из софията (особено по маршрута НДК-Веломания), а той хич не е от бавните. На шосейка обаче съм се качвал само 3 пъти през живота си и те ми бяха достатъчни да се убедя че тоя начин на каране там не минава.

Луд умора няма!