Аз също карам с CrMo рамка и честно казано съм много доволен от нея, за съжаление няма подсилваща плочка на челото ама и аз не съм чак такъв екстремист че да го откъртя. На въпроса дали е по-добра от алуминиевите - трудно е да се каже, доколкото знам стоманените сплави са по-еластични и много по-бавно натрупват вътрешни напрежения които един ден биха довели до много неприятни преживявания. Алуминия пък е по-лек (следователно при еднакво тегло имаш повече метал от CrMo което в някои случаи означава по-голяма здравина) и освен това не ръждясва. Въпрос на личен избор е общо взето.

За размера на челната тръба - 1.5" няма смисъл, вилките за тях струват ужасно много и трудно се намират, дори и на старо. Същото е положението и с 1 1/4" размера. Най-добре си вземи стандартна 1 1/8" рамка, едно ще е по-евтина (без компромис с качеството) и друго вилки за нея колкото щеш, от 120 до над 1200лв. Също така е важен и размера на рамката, най-вече разстоянието от центъра на оста на средното движение до горния край на тръбата за седалката - най-разпространени са 18"-вите рамки но има и по-малки и по-големи, критериите за избор се предназначението на байка (примерно за планината 18" е много добра, но за градски изпълнения като че ли 16" е по-подходяща) и ръста на карача (аз лично карам със 17.5", висок съм 1.82).

Под централна конзола предполагам имаш предвид средното движение - по принцип има два стандарта за ширината му (респективно дължината на хоризонталната тръба на рамката в която се монтира) - 68 и 73мм. Вече за дължината на самата ос на която се надяват курбелите има разни варианти, избира се този който най-добре пасва на рамката и курбелите.

И сега вече за самото купуване - имаш общо взето два варианта: да си го купиш готово или да си го сглобиш сам. Аз лично винаги избирам втория щото ми позволява да комбинирам почти всичко със всичко и в крайна сметка излиза точно това което искам - примерно сегашния ми байк е с CrMo рамка, двойни капли Zav 19 с главини Formula, тлъсти гуми, отпред с механичен диск, отзад с що-годе хубав V-Brake, регулируема алуминиева лапа, сравнително прилична вилка (Suntour XCP75) и пълен монтаж Shimano Exage ES, всичко на цена от $220. Това обаче не е препоръчително за хора които са начинаещи в дейността (макар че първия ми байк пак сам си го сглобявах) затова май по-добре да отидеш в някой от специализираните магазини (БАС, Bike Center, Веломания) и да си вземеш нещо от там. В първите два пак има възможност да ти попроменят готовия модел за да ти пасва по-добре, Веломаниаците обаче нещо се инатят с тази услуга. Ето ти и малко оринтировъчни цени:

1)

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите