Нищо не си ми загубил, естествено

По точка 1 имаш основа за несъгласие, но фактите за съжаление са си факти - за XC не са "нормални" големите ротори, а причината за това са производителите, които не включват подобна опция в групите компоненти, които предлагат. Ако се пише повече за споменатите от тебе сили и се вдигне достатъчно врява, нещата могат и да се променят. А иначе е ясно, че прилагането на спирачна сила върху ротор с по-голям диаметър води до по-малки "дестабилизиращи" сили върху главината и компонентите, които я фиксират. Което автоматично води до извода, че оптималният ротор е самото колело и превръща двоуменето в избор между диск и V-brake... Който мисля, че не е предмет на обсъждането в момента[umihvam se]

По точка 2 - мислех си, че говорим за истински неща, но ти със сигурност си по-светнат...

Мда!

Ами ако колелото беше квадратно?