Аз съм 86, конструкцията с корпуса /на 4-тия/ е около 28 кг.
Но с ел.двигателя и акумулаторите става към 150.
Така, че разпределянето на спирачките върху 3-те колела решава много от проблемите /спирачното усилие все пак е функция от натоварването на колелата/, но остава открит въпроса как да се командват от едно място.
Чисто механично съм си мислел с миксер който да се опъва от храповик при завъртане на педалите назад, а при нормалното въртене да е освободен /почти като контра/.
Та при 2 диска се пада по около 60 кг., т.е. твоето предложение с по-обикновени механични дискове /V-то отзад го отписвам от сметката при мокро време/ си е направо приложимо.

Една глава е добре, ама 10 още по-добре.