Ами купуваш си нова ос, защото очевидно тя е счупена. Вземаш старата и я носиш в магазина. Там ти дават нова. Хубаво е да вземеш старата, защото да се види какъв тип е.
Събираш си сачмите и с помоща на грес за лагери ги подреждаш като бъркаш с пръст. Мушкаш пръста в дупката (баси циничното!) и го въртиш все едно че е ос. Мажеш с грес, за да не изпадат сачмите. Гледаш дали са всичките. Ако си загубил някоя, ще търсиш да си купиш-не знам откъде.
След това поставяш внимателно оста, така че да не изпаднат сачмите на лагерчетата. Затягаш с ключове 15-16 или там виж какви стават. Гледаш да няма луфт, но той се открива, чак когато затегнеш цялото колело на рамката. :))), гадно, а?
Аз така смених две оси. Едната я счупих като напънах да тръгна на много бърза предавка на съвсем равен път. Изпука и се счупи. Другата беше по някакъв баир.