|
Тема |
Поправка! [re: Св. Скромни] |
|
Автор |
Св. Скромни () |
|
Публикувано | 19.02.00 01:29 |
|
|
Този безконечен винт ми се струваше прекалено голям, че да движи елеваторите (контролните плоскости на хоризонталния стабилизатор). Та значи:
1. Безконечният винт и неговия ръкав задвижват целия хоризонтален стабилизатор. Защото МД-80 имат т.нар. "летяща опашка". Елеваторите (лев и десен) отделно се движат въз основа на движещия се хоризонтален стабилизатор.
2. Движението на стабилизатора е сравнително малко; той се мести в тангаж (накланя се напред или назад). Задвижван е от ръкава, който е задвижван от безконечния винт, който е задвижван от електрически мотор.
3. Поради ограниченото движение на стабилизатора, електрическият мотор е единствения движител. При провал в мотора, даже ако стабилизаторът е в една от крайните позиций (бута опашката на долу или я бута на горе), елеваторите - които имат хидравлични мотори плюс кабели (задвижвани от пилотите) - могат да компенсират.
4. Движението на стабилизатора е ограничено от стопори. Така че даже при разбит ръкав, стабилизаторът най-много да отиде до крайната възможна (все още безопасна) позиция - срещу която елеваторите могат спокойно да компенсират.
5. Ако стабилизаторът бъде насилен да смаже стопорите, най-типично чрез накланяне назад, той би насилил самолета да забие нос на долу, отвъд компенсиращото противодействие на елеваторите.
Сега, въпросът е какво е станало, че стабилизаторът да смаже стопорите, и елеваторите да са безсилни. Може стабилизаторът, оставен да "пърха" във въздуха от проваления ръкав, да е вибрирал и чрез вибрационни натоварвания да е разбил стопорите. Възможно е. Но пък стабилизаторът е закачен така, че да е в устойчив "полет", сиреч минимално да "пърха" ако е оставен безконтролен или разкачен от задвижващия механизъм. Явно провал в ръкава (както е предполагането сега) не е бил нито по замисъл, нито от опит някакво извънредно положение, което да води до загуба на контрол.
Чух, че самолетът след втората загуба на контрол поема първоначално отрицателно 3-гравитаций ускорение. За около секунда заема -70 градуса ъгъл. Изобщо трагедия.
Ще видим дали ще открият тялото, отделило се от самолета малко преди той да започне да пада. Какво е било това тяло? Много странно нещо, това! Ще видим какво е станало!
|
| |
|
|
|