Не съм сигурен, дали ъгъла на предварение трябва да се променя в зависимост от октановото число на бензина, според мене ДА. Просто зареждай с такъв, какъвто е предписан за двигателя ти .

За едно съм сигурен, че ъгъл 18 ти е много. Остава открит въпроса обаче колко точно е измерено това 18 градуса. Сега ще ти кажа какво имам пред вид:

1. Отивам на диагностика при "Дунев Мотор спорт". Стенда им е "SUN 4000" ако си спомням вярно. Момчето каза "всичко ти е наред, ама нямаш никакво предварение, ей сега го правим на 6 градуса и си готов". Колата стана "резачка" (колкото може да е резачка кола тежка 1650 кила с 90 конски сили , ама на мен ми е идеална). Разхода на гориво съществено падна (но така беще за кратко и не успях да засека точно колко стана). Единствения ми кусур беше, че на по студен двигател, ако се опитам да потегля на 1-ва с недостатъчно газ, можеше и да загасна.

2. Една седмица по-късно отивам на "Юве". Да не си помислите че съм идиот, просто часа за "Юве" си го бях записал преди да ходя при "Дунев" и така и така бях оставил капаро, реших да получа "second opinion". Там имат "SUN 1500" и "CRYPTON" стендове. И те казват " двигателя ти е добре, ама какво е това предварение 15 градуса, я сега да го върнем на 6". И го върнаха. Изрично подчертавам че никой не е "бъзикал" колата междувременно. Излиза че едно и също нещо за единия стенд е 6 градуса, а за другия 15 !!!!

3. Е да, ама след това колата се "спъна". Не много, ама не беше както преди. Най-накрая, случаино бях при мойте майстори за нещо по предницата, шефа на сервиза я покара за да чуе кое хлопа - предницата на колата или мойта глава, и като слиза ми вика "ми на тебе ти е спъната колата бе момче, ето аз я карам 2 километра на 4-ва със 100, тя не ускорява, а трябва!" Той няма стенд, ама така "на слух" я нагласи на нещо дето него го кефеше (и мисля че не сбърка). След това пак се качи, превъртя гумите на един чакъл два - три пъти при старт-а да ми покаже какъв "дзвер" е станала и ме пусна да си ходя.

Резултата е: след два стенда (и общо 52 лева дадени за тях) ъгъла на изпреварването ми е настроен "по слух" и само Господ знае колко е. Ама става