Я да те питам на колко километра пробег ти е изпарителя аз вече втори ден се занимавам с колата и ми стана ясно от къде идва проблема с невъзможноста за настройка сега колата ми върви без да съм пипал повече след калибрация остана само да и вкарам компенсации на температурата и налягане защото като загрее малко се спъва Проблема с прекъсването се оказа от един О пръстен на кутията на филтъра който уплътнява разтоянието м/у изхода на кутията и горивната камера с дроселната клапа от там смучеше въздух и колата не държеше обороти на празен ход.