има няма и се появява някои ентусиаст които в жалките си опити за реклама решава,че най-лесния начин е да обижда.
Незнам какво целиш да ме изкараш глупав или да увериш колкото се може повече хора , че стаг200 е супер но и двете не ти се отдават.
Работата ми е такава, че когато някоя фирма реши да пусне ново изделие аз в повечето случаи вече имам мостара от нея и първо я разглеждам и ако си заслужава тествам. Разполагам с необходимата база, екип и апаратура.
Не се обиждаи ама ако имаше надежда за ограмотяване нямаше да вазхваляваш стаг200 , шеше да си наясно, че системите които не прецакват клиента, а само твоита печалба са стаг300 или стаг 300+( поне са с компоненти за автомобилна употреба), но на теб тези системи явно са ти скъпи.
от теб чувам че газовите инжекциони се делят на такива за коли до 97 и такива от 98 нагоре или това е едно изпуснато признание.

госпогин BMG не се заяждаи с мен не си ми на нивото и на информацията.
развиваи си бизнеса кротко има хляб и за теб.

ps
кратко обяснение откаде идва любовта към стаг200 :
Това е почти наи-ефтиния инжекцион които може да закупи един сервиз - разликата между стаг300 и стаг 200 е точно 173 лв. Които отиват в джоба на сервиза защото на клиента не се дават обяснения какво му се монтира.
но колега BMG не се притесняваи измикярството не си го открил ти.
някои дилъри на BRC монтират 24ката на цената на фаст
някои дилъри на БСМ монтират Каргас на цената на Бардолини
някои дилъри на БСМ монтират Бардолини като казват че е италианска система.
някои дилъри на Фобос мнтират EASYGAS на цената на Фобос.
В повечето случаи клиента не получава никакъв документ освен паспорта на бутилката като се уверява, че това му е гаранционата карта с цел да не се разбере произхода на продукта