След като дир-а започна да има огромен проблем с натоварването на форумите си се бях зарекъл да не пиша повече тук, но това за турбините няма как да го пропусна. Първо да кажа какво ми е образованието за да не ме питате после излишно - бакалавър по Ядрена техника и ядрена енергетика във Физически факултет на Софийски университет, в момента съм по средата на магистрърска програма по Теория и техника на ядрените рекатори в Техническия университет в Прага. А сега по същество. Турбогенраторът на блок ВВЕР-1000 допринася за тези 30-35% КПД на блока, вярно е че всеки процент КПД е изключително ценен, но не е вярно, че ПРОТОТИПНИТЕ турбогенератори на Шкода са по-компактни или по-ефективни от работещите в момента в АЕЦ "Козлодуй". Причината чешките турбини да са на 3000 об./мин. е много проста - чехите са се специализирали в изработката на трифазови генератори, които работят на 3000 об./мин. и затова са решили да направят собствена разработка на турбина, която да задвижва ~1030 МВт генератор. Тази задача се оказва, че не е лъжица за тяхната уста и само благодарение на изключителния инженер, който е бил ръководител на проекта по изграждане на "Темелините", са били превъзмогнати огромните проблеми, на които са се натъкнали около ПРОТОТИПА им и централата е пусната почти в срок. Между другото имах удоволствието да присъствам на лекция на същия този инженер, по време на която той дори нарече "Шкодоваците" лъжци, защото умишлено са го заблудили, че инсталираните бързозатварящи вентили са по лиценз на руска компания и да се обърне към тази компания заради възникналия проблем с вибрациите при запуск на турбината. Когато той се свързва с въпросната руска компания, се оказва, че Шкода е закупила проектен вариант на този вентил, който проект е бил отхвърлен малко след 1980 година, а в момента тази компания изработва вентили, които имат конструкционни изменения, премашващи тези вибрации, които са били толкова силни, че се откъсва одводняващата труба и турбината се изключва автоматично след по-малко от 2 мин работа на 25% от мощността си. Не приемайте това мое отклонение като пропаганда, че видите ли, Атомстройекспорт са по-добрия вариант за Белене отколкото Шкода АЕС, нищо подобно, дори смятам, че покрай "Темелините" чехите са получили много полезен опит и биха се справили също толкова добре с изграждането на Белене колкото и руснаците. Но да се върна на турбините. Бил съм в машинна зала на 5-ти блок на АЕЦ "Козлодуй", бил съм и в машинна зала на 1-ви блок на АЕЦ "Темелин". Турбините са съпоставими по размери. Жалко, че докато бяхме на нещо като двуседмичен стаж в Козлодуй не се разпитах за размерите на турбините там, знам обаче какви са размерите тук: дължина на целия турбогенератор - 80 метра, диаметър на последната степен на частите с ниско налягане - 2,05 метра, скорост на върха на тези лопатки - 3 Мах (т.е. три пъти по-голяма от скоростта на звука). Точно заради тези параметри в момента турбогенераторите на "Темелините" работят на по-ниска мощност ( около 940-950 МВт), защото се изледват причините за ОТКЪСВАНЕ на лопатка от последната степен на ротора на турбината на 1-ви блок. Ако имате някакви въпроси с радост ще се опитам да ви отговоря и дано този път успея да го пост-на това текстче.