Нека! Не ми пука кво ши каиш!!! Аз днес се занимавах с Яшкава-та знаеш ли сложили са едни плочи от нещо като дърво и така изолират магнитният поток интересно решение до сега не съм и чувал за нещо подобно- да дървото е парамагнетик но странно е конструктивното им решение ако е дърво де но мисля че е дърво. А, да не забравя при 70 А роторен ток и 38 волта напрежение въртящият момент е 60 килограма на см!!! все пак тогава 1958 не се е използвал нютонът роторът е с дължина 200мм и диаметър 30 мм, няма пазове прозират намотките през епоксидната смола, колекторът е с дължина 50 мм и диаметър 25 мм обороти на празен ход 5000 при пълно натоварване 3000. четките са като за стартер-40 мм на 5 мм на 30 мм , материала им е като на четките от старите динама на товарните автомобили Волво F 88 - не жълтее а е черен графит . На изходяшия край на вала шпонката е 25 на 4 на 3 мм - сериозна работа. Уникална техника - няма хънта мънта и върху магнитите допълнителни намотки има с жица 2.5 мм2 Мисля че американците правилно са си дали сметка че технологично джаповете са ги преварили много и наистина има резон че са употребили атомна бомба не че оправдавам това но победителите не ги съдят. Японските ируплани "Зиро" са били ненадминати машини за времето си. Имам един съученик прекрасен математик при Тодор Живков още избяга в Япония за да се развива, но сега е ... помощник кръчмар в Токио . Съжалявам ако ми е казал истината, но явно демокрацията не му е понесла а Бог му бе дал талант колкото влакова композиция !!!

Пак познаха прогнозата

Редактирано от stillpigi-166243 на 07.04.19 21:53.