остави не чекай темата, няма никакъв смисъл че ей сега ще дофтаса Антон Тодоров и ще ни обвини в реваншизъм и мърморене. Всъщност след Балкан 250 кубика идва Балкан 175 кубика и той е с мощност 11 к.с. дори 13 в някои отделни образци той е приет радушно в Чехословакия тогава въпреки че с добрите си качества конкурира донякъде чешкото мотоциклетостроене. Явно е било въпрос на политика -добра правителствена политика за онези дни. всички модели на Балкан са по лицензия на "Сакс" Аз съм виждал мотор от мотопед Сакс дадох го на един да го оправи той го натроши с чука. Много ме натъжи, то беше с две скорости - цяло Балканче 50 кубика но само че с две скорости. последната разработка е била Балкан 75 кубика 90% от този модел е страдал от лоша конструкция на скоростната кутия но има екземпляри напук с години издържали без да се строшат. Имам един познат той имаше две такива - не ги продаваше . Ако не са го обрали смуглите вероятно още ги има. Но не съм го виждал от години тоя пич - ветрееше се с едно колело из Бургаза инак е маниак на на спортните велосипеди има ги над 30 парчета имаше ги искам да кажа. Сега не знам. Тоя апап дето ми натроши сакс-а после и колата си натроши - руска беше москвич с предно предаване Явно ни немско ни руско ни нищо не утрайва при него от село Буково беше нали знаеш това село дето един друг закла и изяде две баби. Сега е на свобода и буковци треперят кога ще му превъртят чивиите пак и дали няма да изяде и някой друг техен съселянин. Горките хора.Не им завиждам!

Пак познаха прогнозата