Bihte li mi obiasnili kakvo e drifting i kak se pravi tochno

Редактирано от punkara на 27.05.04 13:09.

drifting znachi zanasyane (na avtomobila) na bulgarski ezik. driftinga kato nov tip sport, proizliza ot Japoniya. prez 60-te godini, razni fenove pochvat da se gonyat po planisnki uchastcai na putishta (zavoesti), i mnogo skoro zapochvat da dostigat do razni trikova v shofiraneto izpolzvani na ralitata (WRC naprimer), ot tam pochvat da prilagat tezi trikove, ili po-burzo skorostno vlizane i izlizane vuv i ot zavoi chrez kontrolirane na zanasyaneto na avtomobila (glavno pri zadnoto predavane, no dnes i pri predno i pri 4x4).
ot tam proizliza i taka narecheniyat drifting. v poslednite 10-15 godini, v japoniya tova stava mnogo masovo yavleni, i estestveno namira komersializaciya na pazara, i se oformya kato sustezanie, na asfaltirani pisti (tip formula 1). Tova bavno se prenasya i kum USA, i samo predi broeni dni, tam se provede purvoto Grant Prix D1 (drifting). ideyata na driftinga e che, se ocenyava na bazata na figurnoto purzalyane, naprimer. Toest ideyata e ne koi shte pristigne purvi na finala, ami kakuv kontrol pritezava shofiorut vurho sposobnostite na upravlyavamniyat ot nego avtomobil.
interesnoto pri tozi sport e che, ne sa nuzni ludi pari i sponsori, ami i chastno lice sus sobstveniyat si avtomobil, (otgovaryasht na specifichni tehnicheski izpravnosti) moze da vzeme uchastite v sustezanieto. estestveno kaskite sa zadulzitelni.
i taka ima grupvi, a posle i individualni puskaniya po pistata, vsyako takova nosi tochki na sustezatelyat ot zuri, i nakraya ostavat dvata nai-dobri, ot koito pecheli edinyat.
ta tova v mnogo obshti linii e drifting.
kak se pravi? zavisi ot avtomobila, zadnoto predavane se kontrolira nai-chesto chrez podavaneto na gaz, i igra sus suedinitelyat. pri prednoto, e nuzno poveche maistorstvo, zashtot se polzva ruchna spirachka, ili kombinaciya ot natiskane na spirachka i gaz ednovremenno. tam zadnicata e edin vida leka i nekontroliruema chrez vurtyashit se kolela, i suotvetno shtom izleze ot kontrol i pochne da zanasya, tryabva da se kontrolira vnimatelno.
pri 4x4 kolata obiknovenno zanasya i otpred i otzad, ednovremenno, i burzoto karane na 4x4 ne eizobshto tolkova lesno, koklkot tvurdyat mnogo hora. poradi 4-te si zadvizvashti kolela kolata zanaya i otpred i otzad, i tova pravi trudno spesifichniyat kontorl na avtomobila, i zavisi ot mnogo ot balansa na diferinciala, t.e. kolko ot moshtnostta na dvigatelya se podava kum prednite i kum zadnite kolela.
kato cyalo, za planinski putishta, az lichno mislya che edna dobre balansiran kola sus zadno predavne e nai-dobroto oruzie. karal sum i 3-te vida dosta dulgo, i mislya che za obiknoveniyat shofior, koito nyama specifichni znaniya za burzo (sportno) karane, 4x4 e nai-dobriyat variant, tuim kato mu dava nai-burza skorost pri minimalni znaniya za kontrol na avtomobila.
ako obache celta e maksimum, to zadnoto predavane e za predpochitane.
nadyavam se tova da ti pomogne da razberesh poveche shto e to drifting? a dali to ima pochva u nas?.... shte razberem v blizkoto budeshte

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

ne e li po-dobre na sguria ili neshto podobno? na snjag men naj-me kefi!!!

pri motocikletite tova go ima ot vreme ono - speedway, ili dartrak tehnica, kakto mu vikat.

m/u drugoto tazi tehnika e dobre da ovladee vseki shofyor, t.k.samo tja go spasjava pri podnasjane po rodnite dobre pochisteni prez zimata pytishta !!!

dosadnoto e 4e razli4nite koli se dyrjat razli4no - mojta celica(RWD) se dyrji chudesno, no ladata e istinsko lajno - prili4a pove4e na predno otkolkoto na zadno predavane kato podnese

moje da vi zvuchi smeshno, no naj-dobra upravljaemost sym imal sys ZAZ968A
Motora mu teji na zadnite kolela, prednicata e lekichka i tam sym postigal naj-4udni effecti !!!

BMW stara trojka(akula) syshto e mnogo podhodjashto! Moje bi novite syshto

predno predavane i 4x4 spored men NE SA PODHODJASHTI ZA TAZI TEHNICA NA KARANE! i pri tjah izobshto ne e dartrak, a nekakvo podnasjane, koeto moje da e ovladjano podnasjane, no e mnogo dale4 ot kefa pri RWD

karal sym po nepochistenata magistrala(10-15cm sneg) sas 80-120 i se veja kato flag po pytja, golem kef :)))

a zashto tryabva da chakame zimata za da se kefime? moze i na chisto suh asfalt, e zatova e toya posting...:)!
priyatno "veene" po putishtata rodni,
pozdravi,
punky

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

da, moje i na asfalt, no tam iznosvaneto na gumite e znachitelno, a i "veeneto" ne e taka golemo(sceplenieto e dobro) Po princip tazi tehnica e za tereni s malko sceplenie

drugia opasen moment e, 4e pri po-visok centyr na tejesta, nekoj kolega moje da napravi salto s vint ;) ako se u4i na asfalt.

naj-dobre e da se zapo4ne na poljana spored men(jalko za trevata)

кой ви каза на вас,че със дрифт ще влезете по бързо в завоя-да сте виждали някога кола от формула 1 да дрифтира?

Е тука си много прав. Дрифт-а губи сцепление - губи скорост. Дори в ралитата се избягва до максимум. Наблюдавайте Кристиан Льоб - много бърз и много чист. дрифт-а е подходящ само при оределени случай. Майсторството на големите пилоти е в това, че знаят кога.

Тука става въпрос за фън, а не за състезания.

Малко се пие в тая държава! Истината, цялата истина или 30% от нея - стари 50!

Така е. Аз винаги съм карал коли с предно (още от първата ми - трабанчето :)
В редките моменти когато имам възможност да се докопам до някоя със задно - много се забавлявам (обаче нещо собствениците се мръщат... защо ли?