КОЙ КАКBО КАРА? / Техника / Автомобили / Toyota

Zdraveite,
И аз имам авенсис от 1 седмица-новия след фейслифта-1,6 двигател-най-слабия.
Смятам че колегата теодор няма нужда да се притеснява за спирачките-такава им е настройката и според мен са добри.Относно шумовете от огледалата не ми е направило впечатление за виене , може наистина той да има проблем с уплътненията дано като ги сменят да се оправи проблема.Това което и мен ме притеснява засега е шума при движение.Моята е с най-слабия мотор , но това не би трябвало да е проблем ,а и говорим за съвсем нормална скорост като 120 км/ч, а според мен и при нея вече е доста шумничко.Относно гумите смятам , че и доста допринасят за това-моите са фабричните- бриджстоун,не знам какви са вашите.Лошото е че и моторът доста си бучи, което дразни.
Имам служебна и корола 2005 версо 1,8-автоматик-многорежимен.Тя също е шумничка но май чак след 140 почва да ме дразни.При нея много гадни са скоростите ама това е друга тема, само искам да ви препоръчам да не си копувате от тези многорежимни автоматици, щото освен че са бавни и придърпват ужасно, се и чупят-на моята версо се прецака на 40000 км. и останах на пътя.После чаках 10 дена сервиза да набави часта и да я смени.
Иначе смятам че авенсиса има доста по-приятно окачване от версото, вози по меко , все пак е седан с по-нисък център на тежеста, а и отзад е с независимо окачване,версото на королата е дървена като возия , но поне ми харесва че е доста стабилна в завоите. Освен това версото си е малко тип " баничарка" и това и е смисъла иначе защо на една и съща цена да си избереш ванче вместо по голям клас седан.Все пак по голямо удоволствие от шофирането дава авенсиса,да не говрим че има значително по-голяма маневреност, тъйкато радиусът на завой на версото е направо плачевен.Абе мога само да вметна ,че най-комфортното окачване е на мерцедеса на баща ми-стар 1992 г-200дизел, страшно е бавен само че шума на двигателя, нищо че не е малък, не дразни и при 160 км/ч-тоест пределния му максимум, а возията е просто без коментар-хем не друса и не трополи по павета и релси,хем е стабилен по завоите, не улеква при висока скорост, направо почвам да се дразня ,че една кола конструирана преди повече от 20 години е по-комфортна от модели на реномирани марки след 2000 г.
Притеснява ме обаче , че двигателите като че ли дизелови така работят на празен ход -ръмжат доста нерафинирано, а това си се чува и вътре.Най-тъпото е че едни мои познати имат корола хечбек 1,6 автоматик-2002-от първите бройки от сегашния модел.Често съм я карал, в перфектно състояние за 4 години, на 85000км. вози 3 пъти по меко от коралата версо, а двигателят просто не се чува.Само над 5000 оборота леко почва да ръмжи ама това е нормално, все пак не е бентли.карал съм и стара корола от 1999 година , нейния двигател също въобще не ръмжеше и беше перфектен.Мисълта ми в крайна сметка е за тези последни зглобки на бензиновите двигателите,явно има някакъв проблем ама тези мотори са си шумни и мисля иазю да се оплаквам на тм ауто за това