И аз така се бях уплашил с конденза от климатика навремето :-) Ама го забелязах в Румъния, нямаше кого да питам и ми се наложи сам да се досетя какво и откъде тече. За индикация на късите светлини - и моята няма. Не знам що така са решили, свиди ли им лампичката, що ли?
Мойта книжка е на немски, от Германия си я докарах колата. Дълго търсих на английски, така и не намерих. ТТ данните се разбират, на останалото - майната му.
Хубава ти е колата, да си я караш със здраве!

lampa za kusite nyama na toyotite, vse pak ne e zigula...:), dvigatelyat ti e 4A-FE i e 105kc, sus takova tezko kupe-kombi, i sus tovara i horata, nemoze da iskash poveche ot kolata. nai lesno e da hvurlish edin 4A-FE sus 110kc, no za 5 konya edva li si zasluzava. da slagash 4A-GE (115-130kc) shte iziskva mnogo rabota, a taka kato te slusham ne si ot tezi hora....:)
taka che karai i se kefi.
priyaten put!
punky

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

господин "СЛХ" продава хубави лети джанти. Ако си с 114 мм и 4 дупки - иди и погледни.

UB40 !

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

точно така е 4A FE, но е със 100 коня /73KW/, поне така пише в италианския талон, пък и по руските сайтове четох, че има такава модификация за да покрие някакви евро норми за емисии. От друга страна това е добре защото точно влизам в тънката графа на годишните данъци и мога да ползвам отстъпката за катализатор. Въобще и немисля да сменям мотора, защото той е като нов - вече му направих 2000 км. а по него и прах даже няма - в момента е на 88 к км. така че се за смяна дори и не мисля. Минават ми през главата някакви идеи дали това че е "скопен" не е въпрос само на програма на компютъра и да може да се качи друга нормална програма и да си стане 110. Ти кво ше кажеш по тоя въпрос?
Иначе 10х на всички за добрите отзиви, сигурно пак придобивам погледа на пребозало теле ама екрана ми е антиглеар та немога да се видя

Кофти, кофти ама гот!

Не става с 5 дупки е моита.