Верно ли е, че ще се изгражда трамвайна линия в града ви, която да свърже моста с промишления комплекс и безмитната зона? Прави ли се нещо по въпроса или са си останали само приказки?

Кметът беше приказвал някакви врели-некипели по темата. Беше изръсил как новият индустриален комплекс в местността Слатина можело да се свърже с града с трамвайна линия, като допълнителен плюс било, че било близо до Моста и можело да се използва за подобряване на връзката с Гюргево.
Според мен ако не го качат НА моста по ЖП линията, за да свърже директно нашия център с гюргевския без да натоварва автотрафика, няма смисъл. После може да продължи по ЖП линията и за Букурещ. Това обаче изисква специални трамваи, каквито в България няма, освен това ще трябва или да се електрифицира трасето, или да са дизелови.

На снимката отдолу - такъв трамвай-влак в Цвикау, дизелов, забележете, че на пътя има три линии - трамваите попринцип са теснолинейни, така че третата е специално за влаковете. В София, доколкото знам, част от трасетата са за теснолинейни трамваи, а други са за нормални. Не знам в Букурещ как е.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

брей какъв град! почти 100 хиляди души, а има толкова спокойно кръстовище...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Това изобщо да не те изненадва. Германия може да изглежда направо зловеща на моменти.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

В София има такова комбинирано трасе .То е на К.Величков от ул.Пиротска -посока Красна поляна .Трасето завършва на депо Красна поляна .
Интересното е на тази снимка , че трамвайната линия е обособена посредством пътна маркировка. Така би било добре и в София да е , но не би .

Не е навсякъде така. Тук е кръстовище и като гледам кръглия син знак - заради това е такава маркировката.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите