Започват предпроектни проучвания за изграждане на тунел под Шипка


Има разпореждане от премиера Сергей Станишев да бъдат направени предпроектни проучвания за изграждане на тунел под Шипка, съобщи областният управител на Стара Загора Мария Нейкова.

Тя отбеляза, че е представила идеята за създаване на тунела на заседанието на Съвета за координация, контрол и изпълнение на инфраструктурни проекти от национално значение в столицата, който се състоя в понеделник.

Нейкова добави, че първият проект за тунел под Шипка е одобрен от парламента през 1897 г.

Тя посочи, че инвеститори от Турция, Испания, Япония и Великобритания се интересуват от този проект.

Проучване от японска страна преди години е показало, че цената на тунела е 125 млн. долара, а очакваната възвращаемост - 17.5%.

Според областния управител цената сега ще бъде по-висока, а строителството може да стане чрез публично-частно партньорство.

Експертите от Япония са предвидили два маршрута, един от 3 км и 200 м и друг от 11 км. Възможно е изграждането на тунел с две тръби, по които ще преминават в двете посоки пътуващите от Южна и Северна България, показва проучването.

Източник:

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

ХАХАХА....като Софийското метро...., дето така му казват

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Що да не е метро? Иначе да, като него.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Ами ако отнесем годините строителство към последващия резултат...Ти, предполагам, си ползвал метро....Не българско де

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Еми строят го бавно, права си. Ама си е подземно и е влак. През кратки интервали от време е. Таксуването е като на метро. Когато един ден е готова цялата система, ще е добре.
Прилича на букурещкото и на ротердамското, само дето влакчетата са като старите в Букурещ. А новите в Букурещ са като в Ротердам - канадски Бомбардие(р). Но това няма особено отношение.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Айде пак се почна! Минат не минат избори и хоп - тунел под Шипка, Беклемето, Владая и не знам къде си! Ами Хаинбоаз за какво го правят сума години? Един трилентов Хаинбоаз е много по-евтино и добро решение от Шипка. Нека не забравяме, че транспортният коридор през Шипка, който ще трябва основно да се реконструира започва от Търново и завършва в Казанлък. А познайте колко коли ще минават през тунела, ако му сложат такса 10 евро за кола и 30-40 за ТИР!

Лучше гор могут быть только горы, на которых еще не бывал...

Тази такса от дупето ли си я извади?

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

При положение, че японците си правят финансовите разчети и си оценяват евентуалната печалба, те са си направили сметката, че ще се плаща. Спокойно, Агенция "Пътища" няма да е свикнала от едно време да събира гранична, а не пътна такса, като на нашия мост...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Аз ли разсъждавам грешно или какво?

Та съжденията са ми, че ако на някакъв път е икономически оправдано изграждането на 11 км тунел, че и в 2 тръби, то тоя път определено е и за магистрала.

Кажи го на МРРБ, които са неграмотни.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите