По информация на Будапещ Бизнес Джърнъл, на 29 март тази година, е подписан договор за строителството на високоскоростна магистрала, свързваща бреговете на Балтийско и Черно море.

Магистралата ще започва в полското балтийско пристанище Гданск, ще минава през източна Словакия и Унгария, през Клуж-Напока ще стигне до Букурещ, с разклонения до Варна /през Русе/, Констанца и Одеса /Украйна/. Магистрала М3 в Унгария ще бъде продължена с М49 през северна Трансилвания в Румъния и на север към Словакия и Полша.

Сроковете и финансирането още не са уточнени, но е ясно, че средствата ще са от фондовете на ЕС.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Доста е "зелен" замисълът! За съжаление от споменатите държави само Унгария има добри постижения в магистралостроенето. Поляците са много зле - повечето от магистралите им са трасирани и направени още от Хитлер, когато сегашната южна и западна част на страната е била част от Райха. Румънците са на нашия хал.
Според мен по-важен и приоритетен е пътят "север-юг" - Русе-Търново-Хаинбоаз-Турция/Гърция.

Лучше гор могут быть только горы, на которых еще не бывал...

Гданск- Варна??? Айде да не надценяваме Варна, пък и Гданск

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

На Поляците и Унгарците им се ходи на моренце с кола. Нали ЕС ще даде парите за магистралата!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Да не мислиш, че поляците, чехите и унгарците нас ще чакат да се наканим да си оправим пътищата.
Средноевропейците се ориентираха към хърватските курорти. Но там няма презастрояване, магистралата стигна отттатък Сплит, а до 2-3 години ще стигне и Дубровник. А защо има магистрала ли - хърватското решение е много просто - туризмът и пътищата са в едно министерство. Приходите от туризма отиват за магистрали, магистралите увеличават туристическия поток и машината се завърта. А ние стоим с паничката и чакаме някой да ни построи Дунавмост-2, тунел под Балкана и дупка в морето. И не само да ги построи, ами да напълни джобовете на цяла тумба политически лапачи...

Лучше гор могут быть только горы, на которых еще не бывал...

Хм, в Германия повечето магистрали са строени от времето на Хитлер. И все още са в ПЕРФЕКТНО състояние. Мисля, че това изобщо не може да се нарече "зле" особено като видиш как нашите "пътеки" се разрушават за 1-2 години

Не идеята за магистралата е друга! Целта е да се свържат Варшава и Букурещ и магистралата ще мине през Катовице, най-голямата агломерация в Пoлоша и Клуж един от най-големите градове на румънците.
Българите даже не с участвали в срещата!Хубавото е че тези страни не искат магистралата да свършва само при Констанца!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Много по важно е да се свъже с Истамбул посредтвом магистрала Марица отколкото с Варна. Не е за пренебрегване и Александруполис през Маказа.

Аз съм на обратното мнение. За ЕС приоритетни проекти са тези, които свързват европейски държави, а Турция определено няма да стане скоро такава. Магистрала Марица е в интерес най-вече на ДПС и Турция, а не на българските граждани.

Няма какво да му умувате талкова, политиците от централна Европа не се интересуват от магистрала до Турция, а до Черноморието!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите