Клубове Дир.бг
powered by diri.bg
търси в Клубове diri.bg Разширено търсене

Вход
Име
Парола

Клубове
Dir.bg
Взаимопомощ
Горещи теми
Компютри и Интернет
Контакти
Култура и изкуство
Мнения
Наука
Политика, Свят
Спорт
Техника
Градове
Религия и мистика
Фен клубове
Хоби, Развлечения
Общества
Я, архивите са живи
Клубове Дирене Регистрация Кой е тук Въпроси Списък Купувам / Продавам 02:08 28.06.24 
Техника
   >> Радио комуникации
Всички теми Следваща тема *Кратък преглед

Страници по тази тема: 1 | 2 | 3 | >> (покажи всички)
Тема Сваления СУ24нови  
Автор lz3vb (новак)
Публикувано03.12.15 22:24



Комуникационното оборудване на руския Су-24 изиграло роля за инцидента!!!!



Може ли някой, който си е имал вземане даване с Руски Военни авиационни станции да коментира.



Имат ли те възможност за постоянно следене на аварийните честоти 121,500 мхц VHF , 243.000 мхц и 406.000 мхц. UHF. Дали су24 има въобще UHF радио и съвместимост м-у руски и нато EMG комуникации.

или се нуждаят от превключване както пишат във вестника.

Системите свой чужд , определено са различни това е ясно.

Редактирано от lz3vb на 03.12.15 22:44.



Тема Re: Сваления СУ24нови [re: lz3vb]  
Автор scanner_Модератор (сканерист)
Публикувано03.12.15 22:52



В руския radioscanner.ru се коментираше този въпрос. В самолета имало място за две радиостанции. Колко и какви са били монтирани на въпросния СУ - не се знае. Каквото е имало монтирано - това са могли да слушат. Сигурно е, че едната станция си е била за техния си военен диапазон, но дали втората е била с възможност да слуша 121.500 ...
Склонен съм да вярвам, че изобщо не са имали нещо на Airband диапазона.

Прочети темата от това мнение (от деня на свалянето на самолета). Доста неща са се изписали ...





Тема Re: Сваления СУ24нови [re: scanner_]  
Автор LZ1FW (познат)
Публикувано04.12.15 08:11



Всяка комуникация е двустранен процес. Едната страна предава, а другата приема, разбира предадената информация и потвърждава приемането. В случая със сваления руски самолет СУ24 няма никакви доказателства за каквато и да било комуникация - нито по радиото, нито визуална.

Турците излъчват на някаква неизвестна честота и дотук не са я обявили.

Руснаците слушат на честотата на руския ръководител полети и дотук не са коментирали дали са слушали на други честоти и кои са били те.

Турските изтребители изобщо нищо не комуникират, а направо стрелят.

Изводите всеки да си прави сам...

Бортовая радиостанция Р-862М для жестких условий эксплуатации и обеспечения радиосвязи между самолетами, вертолетами и наземными пунктами управления авиациив диапазоне УКВ. Производится Ярославским радиозаводом.

Технические характеристики

Общие
Диапазон частот: 100-150 МГц, 220-400 МГц
Соответствие стандартам: Сертификат №02.112.0673-2004
Шаг сетки частот: 25 / 8.33 кГц
Тип излучения: АМ, FM, AFSK (частотная телеграфия)
Потребляемая мощность: не более 550 Вт
Наработка на отказ: не менее 15000 час.
Габаритные размеры приемопередатчика: 460 х 240 х 270 мм
Вес: 22 кг.

Передатчик
Выходная мощность не менее 25 Вт

Приемник
Чувствительность не хуже 3 мкВ

Состав радиостанции Р-862М:
• передатчик,
• приемник (с АП-МВ, АП-ДМВ или без них),
• рама амортизационная,
• блок согласования,
• пульт управления (с различными сочетаниями устройтсв ввода информации(ЗУ и НУ)и вариантами подсветки шкал и панелей),
• реле автоконтроля,
• комплект ЭТД.




Тема Re: Сваления СУ24нови [re: LZ1FW]  
Автор Alenadrow (пристрастен)
Публикувано04.12.15 09:08



Хммм - "Турците излъчват на някаква неизвестна честота и дотук не са я обявили."

Да бе, така става тя работата - всеки си говори на някаква незвестна никому предварително честота и се надява другия по случайност да си е настроил ВЕФ-а на нея.

И още казваш "Турските изтребители изобщо нищо не комуникират, а направо стрелят."

Няма такова нещо. Няколко страни, включително САЩ, потвърдиха, че са чули предупрежденията, а и Русия не го отрича директно. По-скоро изглежда, че единствените, които не са ги чули, са пилотите на самолета.

В случая нищо не е ясно, защото дори на самолета да е нямало такава радиостанция, то именно руския ръководител на полетите трябва да е прослушвал тази честота и да предупреди бомбандировача за възможен проблем - дори да приемем, че въобще не го знае къде е, което да речем е нормално за руските операции.

Истината е, че Русия прави такива провокации от около година примерно с почти всички страни. Нееднократно нарушаваха или се доближаваха агресивно до въздушното пространство на много европейски страни, включително България. Десетки пъти нарушаваха въздушното пронстранство на Турция. Беше въпрос на време някой да свали някоя от каруците им, а мен лино въобще не ме изненадва, че това се случи да бъди "турския Путин" - просто на са на един акъл с оригинална.



Тема Re: Сваления СУ24 *DELETED*нови [re: Alenadrow]  
Автор hidrazin4o (ветеран)
Публикувано04.12.15 14:52



Мнението е изтрито от hidrazin4o

Тема Re: Сваления СУ24нови [re: hidrazin4o]  
Автор Alenadrow (пристрастен)
Публикувано04.12.15 17:03



Аман от платени провокатори!

Кой към какво провокирам и кой плаща, ако визираш мен?!?! Единствените известни, на които им плащат да свеждат някакви опорни точки им викат "мурзилки" и не мисля, че е случайно, че това е руска дума.



Иначе като гледам Турция не яде никакви шамари, а и руснаците спряха да им летят по границата, та към момента изглежда да е имало ефект.

Ти нали си сведущ по армейските въпроси - колко секунди според е в рамките на нормалното бомбандировач да ти нарушава въздушното пронстранство? Нещо се бъркаш май с цивилната авиация - там може и визуално да те гледат, може и от кабината да ти помахат. Като се приближава бомбандировач към държава ти трябва да го свалиш в същата секунда, в която пресече границата ти - особено ако точно по нея се води война и особено ако си предупредил десетина пъти преди това, че точно това ще направиш. Това е положението.

Друг е въпроса, че европейците, в т.ч. и гърците, са твърде възпитани и не вземат много насериозно подобни инциденти. То и гръцки изтребител беше кацнал в Турция да си изтегли пилота няколко хиляди евро, ама драма нямаше, щото там си се знаят. Изглежда, обаче, че на Ердоган не му дреме особено от Путин и не е особено склонен да го оставя да си разиграва коня на негова територия, пък било то и за десет секунди - предупредил го е десетина пъти при подобни нарушения и на единадесетия е свалил кошника. Към момента не изглежда Путин да е го е шамаросал, освен ако шамаросване не е дето спря да купува домати от него, в което Ердоган май не вижда някаква драма.

Какво ще видим по-нататък не знам - според мен ако някак махнат и Путин и Ердоган светът ще стане едно по-добро място. Аз не виждам никаква разлика в тях, освен че Ердоган не е комично нисък като се прави на голям мъж. Във всичко останало ми се струва, че видимо си приличат, особено като се репчат един на друг. До ония ден щяха да преебават Европа с оная недомислица Турски паток, днес си свалят самолетите, не си купуват доматите и се държат като скарани пациенти на лудница.

А ние няма да го отнесем покрай другите - не и този път. Не се притеснявай толкова, че някакви олигофрени не могат да си сдържат нервите - твърде малки сме за мегаломаниите и на двамата велики императори.



Тема Re: Сваления СУ24 *DELETED* [re: Alenadrow]  
Автор hidrazin4o (ветеран)
Публикувано04.12.15 17:32



Мнението е изтрито от hidrazin4o

Тема Re: Сваления СУ24 [re: hidrazin4o]  
Автор Alenadrow (пристрастен)
Публикувано04.12.15 17:41



Вярваш или не, но този лаф ми е познат.





Тема Re: Сваления СУ24 [re: lz3vb]  
Автор lz3vb (новак)
Публикувано04.12.15 18:21



Отново политика, моя въпрос бе за възможностите на свързочното оборудване на СУ24М, а не за световната политика.

Молба до модератора да изтрие темата.



Тема Re: Сваления СУ24 *DELETED* [re: Alenadrow]  
Автор hidrazin4o (ветеран)
Публикувано04.12.15 18:35



Мнението е изтрито от hidrazin4o


Страници по тази тема: 1 | 2 | 3 | >> (покажи всички)
Всички темиСледваща тема*Кратък преглед
Клуб :  


Clubs.dir.bg е форум за дискусии. Dir.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в дискусиите материали.

Никаква част от съдържанието на тази страница не може да бъде репродуцирана, записвана или предавана под каквато и да е форма или по какъвто и да е повод без писменото съгласие на Dir.bg
За Забележки, коментари и предложения ползвайте формата за Обратна връзка | Мобилна версия | Потребителско споразумение
© 2006-2024 Dir.bg Всички права запазени.