Гугъл трупа всякаква информация, но не винаги е актуална/вярна.
124.050 е София ATIS
119,550, 118.900, 125.500, 131.800 май не се ползват ...

Прав си това са стари данни. Специално за 125.500 е преминал на 130.600

До момента това ми е списъка били казал нещо допълнително към него

109.500 ISF ILS CAT II/III -ISF
110.700 ISL ILS CAT I - ISL morz
112.400 WRN Радиофар Варна DVOR
112.600 SOF Радиофар София DVOR
112.900 RAD Радиофар Радовец DVOR
114.100 GOL Радиофар Голяма DVOR
114.500 KAL Радиофар Калотина DVOR
114.900 PDV Радиофар Пловдив DVOR
115.900 STZ Радиофар Стара Загора DVOR
117.500 BLO РадиоФАР Байлово DVOR
118.000 LBBG_TWR Бургас Кула
118.000 LBGO_TWR Горна (Оряховица) Кула
118.075 Варна АТИС
118.100 LBSF_TWR София Кула
118.900 LBSF_TWR София кула / Аварийна честота
119.500 LBWN_TWR Варна Кула
119.550 ??????? Радиофар Маркерен
119.600 LBPD_TWR Пловдив Кула
119.650 LBBG_APP Бургас Подход (радар) reserv
120.350 LBWB Militari Балчик*
120.400 LBSF_TWR София Кула reserv
121.000 LBWN_APP Варна Подход (радар)
121.500 Аварийна честота МЕЖДУНАРОДНА
121.825 София Пилотни автомобили
122.250 LBLS Лесново
123.250 LBPG Militari Пловдив Граф Игнатиево
123.700 LBSF_APP София Подход (радар)
123.850 LBPL Militari Долна Митрополия
124.000 Блокада Militari APP (радар)
124.000 LBPG Militari APP (радар) Граф Игнатиево
124.000 LBWB Militari APP (радар) Балчик*
124.000 LBIA Militari APP (радар) Безмер
124.000 LBPL Militari APP (радар) Долна Митрополия
124.050 София Atis
124.500 LBGO_TWR Горна (Оряховица) Кула
124.600 LBWN_APP Варна Подход (радар) reserv
125.100 LBBG_APP Бургас Подход (радар)
125.500 LBPD_TWR Пловдив Кула
125.500 София FIC център за информация - старо
125.800 LBIA Militari Безмер
126.600 Sofia Volmet София Volmet - вр. Ботев
127.650 Варна радар
129.100 LBSR_E_CTR София Контрол - Изток
129.900 LBSF_APP София Подход (радар)reserv
130.150 LBSR_S_CTR София Контрол Юг
130.550 Струна и Марина Militari
130.600 София FIC център за информация
131.100 LBSR_N_CTR София Контрол Север
131.800
132.250 LBSR_B_CTR София - Варна Изток Радар
132.750 LBSR_W_CTR София - Варна Запад Радар
132.950 Варна радар
133.600 Крумово Militari Пловдив Крумово Кула

Армията започва да тренира за 6 май 2013 год.

Вертолети на Военновъздушните сили ще изпълнят тренировъчни полети на малка височина над площад “Княз Александър I” в София на 29 април от 9.30 ч. до 11 ч. и от 14.30 ч. до 15.30 ч., на 30 април и 5 май от 10 ч. до 11.30 ч. и от 14 ч. до 15 ч.

Генералната репетиция ще е на на 5 май от 9 ч. пред Паметника на Незнайния воин и от 10 ч. на площад „Княз Александър I”.

честотите за слушане - софия кула и софия контрол.

от там вече може да чуете за военните.

Нека някой да "светне" каква е ползата от това слушане. Няма сведения някой слушател да му е обещано да го повозят на "Cougar".

Офффф. .. защо винаги се появява някой, с подобен коментар? ! Свободен народ сме в крайна сметка. Всеки сам решава кое му е интересно и кое не. И тук е мястото където на хората им съвпадат интересите и споделят честоти ксоито се слушат в цял свят. По "СВЕТНАТО" няма как да стане в случая. А ако още ти е някак си тъмно ,вземи едно фенерче и си светкай под юргана.

Ползата от всяко хоби е, че човек си почива по начин, който му доставя удоволствие и му позволява да продължи напред малко по-щастлив.

Но, ако приемем твоята логика за момент - каква пък би била ползата от возенето на Кугър?

Много от хората, които не са се качвали на хеликоптер, си мислят, че е някакво общоприето удоволствие. А всъщност се въприема от болшинството "возили се" като не-толкова-приятно изживяване. Шумно е, друса и някак се губи усещането за свободно летене. Особено в Кугарите - макар лично да не съм се качвал на Кугър, имам малко информация от първа ръка за "комфорта" им.

Разбира се има и хора, за които това е тръпка и предизвиква приятни емоции, но те са от малкото, родени за пилоти.

Но като се заговорихме за Бойко - той не знам какво изпитва докато се вози, но със сигурност водещият мотив при него е да "пристигне" с хеликоптер. Обаче в това отношение той не е изключение - и Доган на времето ги харесваше тия представления

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

На кугар не съм се качвал още :) ако успея да отида на някое от изложенията, ако е поволено ще се кача да го разгледам от вътре.

Пътувал съм с МИ-8 по времето на БГА Балкан. Полетът траеще около 45 - 50 мин по маршрута. Ако си мислиш че е голяма гъзария да се возиш на Въртолет ше те разочаровам - е не е .

За Няколкото години през които съм пътувал. ( не много често на 3 месеца веднъж) Ми -8 доста са шумни и друсат ;) , само веднъж поради повреда в въртолета обслужващ едовно линията, дойде друг от правителствения отряд, при него нещата седяха по друг начин. Друсане от вибрациите не се усещаше толкова, а за шум нямаше такъв.

Беги,Беги тия МИ-8 , МИ-4 вентилатори така тръскат ,че вече могат да се ползуват с голям успех при борбата с бъбречните камъни.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите