Искам да монтирам антена на камион, но антената е стационарна и оплетката на кабела е на маса, а радиостанцията се захранва от преобразовател 24v на 12v и минуса на преобразователя няма връзка с този на кабината.Въпросът ми е опасно ли е да се свържи такава антена, преди бях с магнитна антена.

Е по рано нали си бил със същата станция. Масата на станцията е минус на 12-те ти волта идващи от преобразувателя (DC/DC конвертора). Какво ще рече магнитна антена? Вътрешна ли имаш превдид? Ако е така тоест тя е била направо закачена за станцията или? Значи екрана на този кабел ще бъде екраниран към "-" на станцията. Въпроса е че като закрепиш станцията трябва да ползваш някакви изолатори. Според мен не е възможно минусите да са разделени ти как разбра че са разделени??

понеже двата акомулатора са последователно свързани земи захранване от акомулатора който минус е към маса тоет + му е свързан с моста към минуса на другия акомулатор . така вземи + от моста и си готов

По-внимателно със камионите с 24волтова инсталация и "ключ-маса". Да не се подпали станцията заедно с целия камион.

При изключен "ключ-маса" е възможно да стане верига през минуса на първия акумулатор, радиостанцията към корпуса на камиона през коаксиалния кабел и монтираната антена. Ако консумацията е малка, няма да има проблеми - може дори да забрави, че е изключил "ключ-маса" а в момента в който опита да запали - вместо двигателя ще се запалят кабелите, че много често съм виждал да се забравят предпазители или да са сложени само на положителния кабел на захранването.

Прав си ! Но аз миля,че той няма други консуматори на 12V освен да си е слагал там други рабити пък и когато му е изключена ключ-масата няма да може да включи примерно фаровете или кокъвто и да е косуматор (не знам релетата според мен няма да щракнат на 12В) но да пробва на мястото на радиото да сложи ЛАМБА на 12 в.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Колегата вероятно иска да каже че антената му е от тези които се захващат чрез магнит за колата (камиона).
Преобразувателя едва ли е е с различна маса освен ако стабилизацията не е по маса, но не съм виждал да се практикува често.

С две думи- не би трябвало да имаш проблеми. А и винаги можеш да си хванеш шермовката за корпуса на камиона

Има, има, точно със стабилизация по маса. Вчера павих една станация по същата причина. Мериш между масата на "преобразуватела" и шаси на возилото и ако има 12В по-добре си търси друг преобразувател, че иначе лошо.

По отношение сигурността, ще е добре да се постави едно 24V реле с 10А контакти и да се прекъсват 12-те волта при включване и изключване на ключ-масата. Може допълнително да се сложи и ключ във 24 волтовата верига, за да се изключи радиото, ако е необходимо.