добри ли бяха според вас плановете за кризисна комуникация на авиационните компании? те бяха един от най-засегнатите бизнес-браншове. освен настоящите си загуби тепърва ще усетят промяната в летателните навици на клиентите си /може би за кратко време страхът от полети ще бъде преодолян, но... кой всъщност може да каже/.

Предполага се, че всяка от авиолиниите трябва да е готова за кризисна ситуация. Повечето американски авиолинии си бяха сложили на сайтовете предварително изработени крайзис страници, в която шефовете изказваха съчувствия на загиналите.
Стопирането на рекламните им кампании май беше първото адекватно действие.
Това, което чета през последните дни, по-скоро ми говори за голяма неподготвеност за PR действия в ситуация от такъв мащаб, но кой ли пък е предполагал подобно нещо..
Засега всички повтарят като в мантра, че няма да стартират все още рекламни кампании, докато не предприемат действия, гарантиращи сигурността на клиентите си. Вероятно после ще акцентират в рекламата си на патриотичните апели. Сори, че намесвам рекламата, ама по инерция..

Вече се разпространява един виц за новото рекламно послание на PAN AM:
"Ние ви возим до вашите офиси!" :-)))


Колкото и да са зесегнати авиокомпаниите, по отношение на PR-а задачата им не е толкова трудна! Все пак живеем в достатъчно динамично време, за да си позволим лукса да пътуваме по-бавно! По-скоро, според мен, ще се вложат доста средства и усилия в подсигуряването на сигурността на полетите, при това не само от авиокампаниите, но и от летищата по света, което ще бъде обяснено по подходящ начин на потребителите! Властите в САЩ в това отношение, започнаха и PR-кампания, като качиха федерални агенти на борда на самолетите и предпиеха драконовски мерки за сигурност по летищата!

И да не забравяме, че вече авиокомпаниите в САЩ, работят на пълни обороти дори по вътрешните си линии и обемът им на пътници е сходен с този от преди 11 септември 2001 год.

интерсено ще ми бъде наистина какво ще е основното преимущество, което ще посочат в рекламите си....

нямах представа, че обемът пътници се е възстановил. след всички призиви на Буш хората да тръгнат спокойно на работа ми се струваше, че паниката е по-голяма, но явно обстоятелствата могат да те принудят да пренебрегнеш инстинктите си и... да си купиш самолетен билет.

На теб ако утре ти се наложи да пътуваш до Сан Франциско, какво би направила???

Недоволна, май ще ти сменяме ника на "Доверчива"

Капацитетът на полетите е 15-20 % по-нисък и днес FT пусна информация, че започват масови съкращение на персонала. Ако се счита лекото оживление в края на миналата седмица за "възстановен обем на пътници", само бих напомнила, че във вторник полетите бяха пренасочени към Канада и трябваше хората да се приберат все пак.

ами... ще чакам будилникът да ме събуди

ника е лесно да ми смените, ама главата, главатаааа.....

От сигурен източник днес научих, че Бритиш Еърлайнс са орязали драстично бюджетите си за доста работи, вкл. и за реклама и ПР.
Не знам какво мислят да правят.