По повод появилите се спекулации, че Варна била втория по население град в БГ, статистиката категорично доказва, че втори е Пловдив.

Според статистиката в София преди една година са живели 1 162 898 души, което прави 16,4% от населението на страната.

В Пловдив 347 600, във Варна 318 313, в Бургас 188 861, в Русе 156 959, в Стара Загора 140 710 и 112 372 в Плевен.

http://www.dnes.bg/obshtestvo/2009/12/29/vseki-osmi-gotov-da-emigrira-ot-bylgariia.83232

Нали се сещаш, че това ако е по адресна регистрация, статистиката куца яко.
Никой не може да ме убеди, че в София има само 1 162 898 души

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

що бе, баце?
ти лично си ги броил ората в столицата ли?

а темата е тъпа

Редактирано от f(x)dx на 29.12.09 10:31.

Що забравили са да пишат и теб ли?
Иначе при всички положения жителите на София не са повече от 1,2 -1,25
И това е ясно на всеки,който си има понятия от география,структура на икономиката и миграционни процеси
Просто няма работа за повече хора там
но идиоти като теб,които вярват на бойко борисовите глупости за 2 млн,с които се прикрива некомпететното му управление ,с лопата да ги ринеш
пп сигурно вярваш ,че София произвежда и 60% от БВП на страната????

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Поправка,тона са данни на НСИ ,т.е не е точно по адресна регистрация ами са използвани и странични методи

Голям си галфон, Докич, ама огромен галфон - къде видя да съм написал всичко тия думи дето ми ги вкарваш в устата???

И датаеба в кютука ти си ебати и мрънкало... Кво си направил за тая страна, бе Сюртук? Перфектен Орк си отвсякъде - вечно недовелен, мрънкаш и търсещ кусурите там където не са.

Пропаднала работа.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Не съм ги броил, НО Пунчо, например идва в София, баца в строителството, но по адресна регистрация се води от Каспичан.
Баца 2 седмици, през които стои в София и за тия 2 седмици му дават 1 уикенд в Каспичан.

Въпрос: Пунчо в София ли живее или в Каспичан, щото в тая статистика го водят в Каспичан.

в КАТ София твърдят, че имат около 1 милион регистрирани коли. Тва означава минимум 1.5 милиона живеещи в София.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Прав си бай Момчиле

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Не съм ги броил,НО Пунчо, например идва в София

Не че се заяждам, НО все пак не си ги броил.

Ако беше ги броил щеше да знаеш колко Пунчовци има. десет ли са, двайсе ли са, пет хиляди ли. Така - само си говориш на изуст.
Замисли се и над следния пример - София Дондукова, родена и израсла на пъпа на София (бул. Дондуков), внучка на виден партиен функционер, дъщеря на мастит бизнесмен. На 18 години заминава да учи в Хайделберг, после се прехвърля в Сорбоната, специализира в Кембридж, МИТ и Харвард. Чат пат за Коледа или за морето се връща в България.

София живее ли в София или не живее? Повече Софии ли има или повече Пунчовци?

в КАТ София твърдят, че имат около 1 милион регистрирани коли

в тия 1 млн. влизат автобусите на градския транспорт, маршрутките, такситата (твърди се, че има 10-на хиляди таксита в София), всевъзможни служебни автомобили, полицейски, пожарни, линейки, таратайки, които гният с години по паркингите, самосвали и бетоновози, лизингови коли, които иначе се карат извън София (в Пловдив има не едно и две такива таксита). Отделно от това много семейства имат две коли. Така че сметката ти е много крива

това с колите и регистрацията им в КАТ е нелепо и много куца като мерна единица!

1. ако на човек и половина се падаше по една кола, градският транспорт щеше да се движи празен;
2. регистрираните в КАТ коли не е задължително да са лични - във всяка една средно голяма фирма, има поне по 5 служебни коли, в големите - са от 10 нагоре;
3. дали в цитираните цифри от КАТ влизат и таксиметровите автомобили? те като как са взаимозависими с броя на населението?
4. вносителите на автомобили, когато продават кола на лизинг, обикновено я "прекарват" през собствена лизингова къща, което автоматично значи, че тя се регистрира в КАТ-София, ако фирмата е софийска. Заради това не е чудно, че половината таксита в Русе са със софийска регистрация, примерно. КАТ-София обаче като как ги отчита - като софийски или като русенски коли? Те в каква взаимозависимост са с населението и като демографски фактор на населението на кой град влияят - на Русе или на София? Същият е случаят и с личните автомобили на лизинг - от Грамада до Малко Търново и от Петрич до Дуранкулак - лизинговите коли се регистрират в София;
5. КАТ-София обслужва Област София-град, в която влизат: Световрачене, Чепинци, Волуяк, Ботунец, Подгумер, Локорско, Бусманци, Кривина, Кътина... - общо 37 села и съмнителните градове Нови Искър, Банкя и Бухово);
6. аз живея в София, но карам кола с пловдивска регистрация - КАТ-София дали ме отчита като биологична единица?
и т.н. и т.н.

с две думи: ако през лятото се покачва процентът на самоубийства, това не значи, че е заради увеличеното потребление на сладолед!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Ами именно точно точка 1 и точка 6 показват, че населението е повече.

Верно за служебните коли не се бях замислил, но факта, че градският транспорт е пълен и има 1 милион каквито и да е коли говори, че в Мордор дневно има около 1.5 млн души поради някаква причина - дошли да вършат работа или просто да се изсерат.

Може и да бъркам, но така си мисля.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Пунчовците са повече от госпожиците Дондукови.

Виж ся Баце, никой не ги е броил - няма и как да ги преброиш, ама я кажи, що мислиш, че са по-малко?

Тая статистика е по-официална регистрация, нещо което не е точно.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

няма значение дали е повече или по-малко, моето мнение касаеше абсурдността на меренето на количеството жители с количеството регистрирани автомобили. сполай ти!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Виж ся Баце, никой не ги е броил - няма и как да ги преброиш, ама я кажи, що мислиш, че са по-малко?

Ами аз от 15 години съм в София. Общувам с всякакви хора - местни, неместни, вносни и износни, постоянно живеещи и случайно попаднали тук и на тази база си правя изводите.
В общи линии държавата ни е устроена така, че ако решиш да живееш някъде постоянно, рано или късно се регистрираш на това място. Най-простият пример - като ти напишат акт от КАТ и си регистриран в Пловдив за едната глупост - да идеш да си вземеш талона, трябва да се разхождаш до Пловдив един-два пъти. разбира се от понеделник до петък между девет и пет. Баш когато трябва да приключиш някой спешен проект. И така системата те принуждава да се регистрираш. Със сигурност има хора, които живеят в София без да имат постоянна регистрация там, но според мен техният брой е съизмерим с този на софиянците, които не живеят постоянно в града. Или да го надвишава с 50-100 хиляди. Сложи ги двеста.

Така че според мен в София живеят постоянно между 1.2 и 1.5 млн. души. Да кажем милион триста и петдесет и си стискаме ръцете.

а че автобусите на градския транспорт са пълни или има задръствания въобще не е измерител, защото това се получава само в пиковите часове и освен това в София въобще няма задръствания. в 90% от годината аз се придвижвам от където кажеш до където кажеш в София в рамките на 40-50 минути максимум. Понякога покрай Коледа и Великден, посещението на някой турбогъзар или мач на Васил Левски се получават по-големи задръствания, но това са останалите 10%.

Една поправка само -вече далеч не всички лизингови коли се регистрират в София
Баща ми до преди няколко месеца плащаше 2-годишен лизинг на кола с пловдивска регистрация
Познавам още доста хора ,с коли на лизинг с РВ рег номер

Бай Момчиле ,не знам какво пак спамиш ,но
Преди време беше излязла статистика ,че хората на трудов договор на територията на София са към 700 хил души,добави пенсионери,инвалиди,ученици и студенти и ще получиш цифрата,която е дори далеч под 1,5

Ако толкова искаш София да стане 2 млн помогни като си направиш още малки локомотивци,а не
реви по форумите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Да затова си прав. Грешни са сметките

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Ок да сметнем:

700 К на трудов договор
200 К бацащи нелгално без договор или просто безработни, или такива които не им се баца или майки гледащи деца например
300 К пенсионери, че може и повече да са
300 К деца и студенти

Кво стана ся???

п.с. Аз не рева, само констатирам, че цифрите не са точни. Ревльото си ти - вечно недоволен орк, живеещ не където трябва!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

няма 200 к нелегали,но може би има или е имало над 100 к работещи пенсионери
и аз казах към 700,реално беше 650 и то преди 2 години ,а както знаем последната година има сериозни съкращения
иначе по твойта дефиниция аз не съм орк защото не живея в София

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

И още нещо това е клуб Полвдив ,а не клуб Гастарбайтери ,така че дискусията отивай си я води в клуб София или клуб емиграция

Напротив - типичен орк си - орка не се определя на географски принцип, а по начин на мислене!

Кое е центъра на вселената бе, Мордор ли?

Колкото до цифрите - ти откъде знаеш колко нелегални или безработни има? И колко пенсионери бацат на договор? Щото те бацат ама не на договор и ако тая статистика е за преди 2 години то преди една година цифрите би трябвало да са се увеличили, така че и да е имало съкращения те да са паднали до нивото на преди 2 години - демек точни са.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Нещо ти бърка в задника ли. Не се е родил човека дето ще ми казва кво да правя - още по-малко пропаднал орк мангал от Столипиново.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

да съм казал, че всички?!
регистрацията на колата става в мястото, посочено като седалище на регистрация на фирмата-лизингодател (което съвпада с мястото на данъчна регистрация на фирмата и прочее) - с други думи: ако си си взел кола от фирма "Чичо Манчо Мобиле Транс Ауто и Баджанаци", регистрирана в Сунгурларе, регистрационните табели на колата ти ще бъдат издадени от КАТ-Бургас. Но е факт, че на повечето вносители на автомобили регистрациите са им в София, ерго - по-голямата част от автомобилите на лизинг, независимо къде са карани, биват регистрирани в КАТ-София. туй-то!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

това с трудовите договори също е толкова достоверен и меродавен показател, колкото и регистрацията на колите в КАТ - HRM съм на една фирма и от първа ръка мога да го оспоря като стой, та гледай! служителите ни в бургаския офис също се водят към софийска фирма, да не говорим, че около 80% от персонала в единия ни офис, който е до гарата в Сф, си живеят в Перник (оставям настрани темата, че е по-удобно и по-изгодно) и пътуват сутрин и вечер - но на тях договорите им също се водят към териториалното поделение на НАП в София...

ПС: Както го писах и по-горе: ако през лятото се увеличават самоубийствата, не значи, че е заради повишената консумация на сладолед! (между другото - учебникарски пример за действителна грешка на щатската статистика през 80-е години на ХХ в.)

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Много добре са ми ясни причините заради които ризингова кола е с една или друга регистрация
Факт е обаче ,че от около 3 години повечето лингови коли в пловдивско са местна регистрация

мдааа, не са точни цифрите, щото си говорите наизуст.
я се замисли - какво пречи част от 300 К студенти и ученици да са на трудов договор? Както и майките гледащи деца - те като са в майчинство, договорът не се прекратява.
отделно, стана ясно, че не всички хора на трудови договори живеят в София.

милион триста и педесе ти казвам аз, ама не слушаш.

Не ми бърка в задника ,просто спамиш темата ,а тя е за населието на пловдив
Ако искаш тръгвай в софия да обикаляш и да броиш както толкова много те интересува колко са орките й

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Идеята беше, че цифрите не са точни. Оттам следва, че и тези за Пловдив и Варна не са точни, което при тези близки резултати означава, че не е ясно кой град е втори и кой трети по-население.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

сакън!
между другото, прословутата финансова криза сега ще "поизяде" доста от населението на София и Варна, увеличено точно заради бурното и безразборно строителство, което осигуряваше поминък за доста хора в самия, а и в свързани с него бизнеси, както и в туризма. за лошо или за добро, Пловдив не го преживя тоя строителен бум, което нито му прибави кой-знае колко ново население, но и няма и да му отнеме тепърва кой-знае колко.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

...нищо драматично! Съвсем нормално е столицата да не е градът с най-много жители.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

30 хиляди души за Б-я не бих ги нарекъл малка разлика,а има и още един фактор ,а имено колко гъстонаселена е околноста или иначе казано каква е функционалната зона на влияние на Пловдив,тя определя икономическите и демографски преспективи ,а не само колко са хората от сградата на пу до скобелева майка,а тя е към 600 хил души т.е това са хора пряко свързани с града
Пловдив е разположен в много гъсто населен район все пак
Примерно то и от табела до табела в Солун живеят по-малко хора отколкото в Пловдив,но реално градът е към 900 хил понеже ригиона около него е много гъсто населен и сателитните населени места са почти сляти
Или друг пример
Или примерно в Германия има регион наречен Рур,в който има към десетина града с населние между 200 и 500 хил души ,дефакто тези градове са изключително тясно взаимно свързване и това представлява 5 -тото по големина струпване на население в ЕВропа
Така че Бай Гредоред когато се гледа на един град ,особено пък в Западна ЕВропа,не се гледа само от табела до табела,за да се определи неговата демографска и иконоческа характеристика

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Не мисля,че финансовата криза ще изяде от населинието на София
За Варна ,там миграционните процеси и многото работа са били основно лятото или по курортите на север,така че въобще не подлжи на коментар
Има обаче една поговорка "Богатите стават по-богатите,а бедните по-бедни"
И тя се потвърждава най-добре при сегашната криза,кои са държавите,поне в ЕВропа,които пострадаха най-малко -Англия,Франция,Германия
кои най-много -Испания,Гърция,Унгария ,Румъния,България ,прибалтийските държави и тн
Е разбира се има и приятни изненади като Чехия и Полша,които дори не са влизали в рецесия
Та така и на местно ниво-кой е градът ,който пострада най-малка,където има най-малки съкращения,заради което естествено има и държавата, -София
Къде пострадаха най-много-еми малките градчета ,които се изхланваха от 1 или две по-големи предприятия останали от СОЦА,къде текстилни къде машиностроителни,които работиха за износ,който обаче секна
Има места в Северна Б-я където безработицата надхвърля 20 процента
Факт е,че от тази криза не пострадаха най-много банките,които я предизвикаха реално,а производителите
На какво се гради местната икономика в Пловдив-на малки ,средни и няколко големи(Либхер,КЦМ) предприятия ,доста от които работещи за износ
А износът почти секна,примерно в предприятия кано Рекорд или Димекс за мотокари,почти нямат поръчки и затова в града има сумати съкращения и по едно време беше на първо място по съкращения в страната
Докато у Шопенто държавата много помага ,а и икономиката е базирана на финансови услуги и банки ,на които в тази криза им подаряват чували с пари,
и администрация -частна и държавна
Примерно има много редприятия в Пловдив чийто администрация е в София и едно преприятие съкращава работници,но администрация се съкращава рядко
Така че тезата ти ,че кризата ще засегне силно столицата е грешна,кризата е имено в провинцията

и доста глупав пример всъщност, сладоледът(шоколад, захар и други неща вътре) прави хората щастливи и би трябвало да е причина за намаляване на самоубийствата:)

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

София е поне 2 000 000. Половин България работи в нея.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

А за много години най-напред.
иначе, ако половин България работи в София, то тя трябва да е някъде към 3.5 млн. поне.
Но така като ви чета мненията абсурд да е под 5 млн.

Най-добре да прекръстим държавата на Република София. Това ще е една град-държава.

ЧНГ, говоря примерно. В делнични дни тук по улиците е ад. Това 1,2 млн. няма как да го направят. През последните 5 години наблюдавам все по-голям наплив на хора.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

В делнични дни тук по улиците е ад

това не е съвсем точно.
адът се дължи на лоша култура на шофиране, масово неспазване на закона и тотално нежелание на съответните органи да наложат дисциплина, които се съчетават с недобра инфраструктура и планиране.

Иначе, както казах - между 40 и 50 минути ми отнема придвижването с кола

склонен съм също така да се съглася, че в делничен ден броят на хората, които щъкат из град София се увеличава от такива, които живеят в други градове, но имат някаква работа в София (постоянна или временна).
Но дори и така да е пак не виждам къде ги виждате тези 2 млн.

в увеличаващия се брой новопостроени кооперации, които растат като гъбки.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

по тази логика, в Слънчев Бряг и Златни пясъци летува половината Англия и две трети от Германия

В София хората не летуват, а живеят и работят. Само юли-август ситуацията се подобрява, поради летните отпуски и завръщането на софиянци по родните им места.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Бах ти си единствения човек, който твърди, че в София няма задръствания или били само в пиковите часове.
Ако под "пикови часове" разбираш 3-15.30 и 16.30-2, съм що-годе съгласен :)

дай определение за задръстване.

A - дай го ти, ти си по-учéн

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съмнително е дали съм по-учен. Но за да не спорим излишно, редно е да определим за какво спорим. Аз вече казах по-горе, че в 90% от дните се придвижвам от която и да е точка до която и да е точка в София по което и да е време за 40-50 минути максимум. Не считам, че това свидетелства за някакви грандиозни задръствания, кошмарен трафик и т.н.
На втория въпрос - живея в София и всеки ден шофирам по най-различни маршрути.

Ок за мен 40-50 минути е ужасно. Това са 2 часа на ден отиване и връщане. Напоследък предпочитам метро 15 минути и 15 минути пеша.

40-50 минути за Младост-Люлин през Красно село, което е 16-17 километра. Реално най-често изминавам разстояния които са до 10 км, съответно и времето е по-малко.
Дали е много или малко не знам. Определено си е приключение обаче, затова и аз джиткам предимно с метрото.

от друга страна замисли се - при разрешена скорост 50 км/ч, ако няма светофари и никакви коли пред теб, ще взимаш 15 километра за 18 минути. Така че 2-3 пъти повече време в натоварен час със 6-7 светофара по маршрута, не го считам за задръстване.

Големият проблем са невъзпитаните, нетолерантни и вечно състезаващи се шофери, които са плъзнали