И кои са тези градове

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Виж, ти очевидно се радваш на факта, че нещо ще тръгва да се прави по проблема с трафика.

Само, че е нужна малко дълбочина - аджеба КАКВО точно ще се прави!

70% от предложените промени само ще задълбочат проблемите на движението в Пловдив. Една промяна, за да е добра, трябва да е адекватна и ефективна. Така че, ако обичаш, прочети пак статията и след всяка предложена мярка си задай въпроса "Какво ще се постигне с нея?". Активирай аналитичното си мислене. Моля те.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Ентусиазмът не винаги е положително явление и ти го доказваш!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

кюстендил е черно-бял

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

вестфален щадион(сигнал идуна парк), 80 хиляди, Борусия Дортмунд евро шампион за 97-а, не си уцелил нито едно за съжаление:)

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

средностатистическия българин, какъвто е авторът на темата, разбира от всички - международна политика, макроикономика, футбол и очевидно транспортни схеми на 400 хилядниградове

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Според мен си правиш грешни изводи, че предложените промени ще задълбочат проблемите. Във всеки по-голям град, съобразено с инфраструктурата разбира се, можеш да забележиш три основни точки:

1. Силна ориентация към еднопосочно движение. Няма смисъл да спорим тук за това нещо, доказано е безкрайно много пъти, че еднопосочното движение създава по-плавен трафик и намалява риска от инциденти. Същото е и с кръговите движения, срещу които някои протестираха в този клуб.

2. Все по-големи зони затворени за автомобили, които не са част от градския транспорт или евентуално резиденциални.

3. Пренасочване на трафика, отново според възможностите на инфраструктурата, извън широкият център.

Не ми говори, ако обичаш за аналитично мислене, ами прочети малко как се организира движение в градовете в днешно време.

Единствената промяна, за която може да се спори, но поради липса на данни, това ще си остане един гол спор, е бул. "Христо Ботев". Но това че имам съмнения, че този момент ще е успешен, не значи че ще отхвърля единственият разумен проект, съобразен с изискванията на нашето време, който е предложен в Пловдив от 'нам кога.

И за да дам елементи на отговор на другите запитвания към мен и за да не пускам нови мнения, ще го направя тук. Като изключим че препоръчвам горещо малко по-обстойно разглеждане на подобни случаи в света, ще дам локален пример. Живея в близост до град, който въпреки много по-малкото население спрямо Пловдив, приема ежедневно много повече коли, а на площ са почти еднакви. Ами движението е организирано точно на тези принципи и е много по-плавно отколкото е в Пловдив. Мисля че това трябва да светне една-две лампи в главите на хората, нали?

как го накова само

съгласен съм с мнението 99%. Единият процент е заради традиционното незачитане на правилата от българина и неумението/нежеланието/нехаенето на КАТ да бие по кратуната всеки, който си мисли, че правилата важат за останалите, но не и за него. Това просто може да скапе каквито и да са мерки.

Но ще видим

Хм, склонен съм да се съглася с теб, НО с някои уговорки, които пък наливат вода в мелницата на oneandonly

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Абе то, че еднопосочното движение действа и е ефективно в стотици градове по света - спор няма.

Само че, ти не разбра ли, че инфраструктурата на Пловдив не позволява подобно нещо?

Еднопосочното движение предполага улиците да са успоредни и близки една до друга, за да може движението в обратната посока да бъде поето от съседната улица. Защо трябва да обяснявам като на малоумни..?

Подходящи за еднопосочно движение са центърът на София, Стара Загора също. Разгледай им картите. После разгледай картата на Пловдив. Още в началото на темата зададох конкретни въпроси относно евентуално еднопосочно движение на някои улици в Пловдив. Никой не успя да даде отговор. Хайде сега копирам пак въпросите и като си такъв спец кажи ми как ще се реши организацията:

Как ще се реши ситуацията с движението, ако улици като "П.Д.Петков", "Авкенстий Велешки", "Преслав" и "Кап. Райчо" станат еднопосочни??

Еднопосочното движение в Пловдив би довело до масов хаос и разгневени хора, които ще ходят да поставят бомби пред сградата на общината. Идея за въвеждането на такова движение има от години, но досега никой не е посмял да го направи. И да стане, според мен, не би издържало дълго, тъй като недоволството на гражданите ще надделее.

ПС: Спомняте ли си масовите протести на бургазлии, когато господин Йоан въведе еднопосочно в центъра на Бургас (при все, че инфраструктурата на Бургас позволява много повече от пловдивската такова движение).