|
Тема
|
По обслужването на двигателят Опел Астра
|
|
Автор | Пuтaщ (Нерегистриран) |
Публикувано | 05.05.12 00:02 |
|
Изминах 44 хил.км с Опел Астра -двигател 1600 куб.см, моноинжекция, 1995 год.производство - откакто е закупен Опела по двигателя не е подменена никаква част - освен кабелите и свещите. Двигателят гори извънградско 8 л газ /100 км при скорост 80 - 110 км в час т. е. без да настъпвам много педала на газта и доколко позволява натоварения график по пътищата.
Моля споделете от опитът си, какво предстои за смяна по двигателя, щото в един сервиз ми казаха да сменя само ремъка. От опитът ми с други марки коли знам, че като се отвори отпред двигателя ще се наложи, пък и е желателно да се сменят и други части. Предварително, благодаря.
| |
Тема
|
Re: По обслужването на двигателят Опел Астра
[re: Пuтaщ]
|
|
Автор |
imitev (питомен OpelFan) |
Публикувано | 05.05.12 01:29 |
|
Ангренаж!
Проверка на водната помпа...
| |
Тема
|
Re: По обслужването на двигателят Опел Астра
[re: imitev]
|
|
Автор |
Astra1.8iGT (C18NZ, 92g.) |
Публикувано | 07.05.12 22:11 |
|
Ако се сменя ангренаж/водна помпа, не е лошо да се провери и термостата дали затваря добре, ако не, да се смени, че на 1.6 е на неудобно място. Можеш и масло, маслен филтър, въздушен филтър, поленов филтър и спирачната течност да смениш. Особено ако са минали 2 години каране за тия 44 хил. км.
Редактирано от Astra1.8iGT на 07.05.12 22:14.
| |
Тема
|
Re: По обслужването на двигателят Опел Астра
[re: Astra1.8iGT]
|
|
Автор | Пuтaщ (Нерегистриран) |
Публикувано | 08.05.12 20:47 |
|
Благодаря Ви. ВЯРНО Е, ЧЕ ТЕРМОСТАТА -Е ПОМЕСТЕН ТАМ И СМЯНАТА МУ Е ЦЕЛЕСЪОБРАЗНО. СЕЩАМ СЕ И ЗА РОЛКАТА. ЯСНО , КАТО СЕ ОТВОРИ И ОГЛЕДА .... ЩЕ ИЗЛЕЗЕ ЗА СМЯНА И ДРУГО.
| |
|
|
|
|