И така, Кадет 1.3 карбуратор. Неравномерен накъсан ход и на студен и на топъл двигател. Прави го и на газ и на бензин.

Сменени свещи, кабели, дистрибуторна капачка, бобина на делкото, но продължава да прекъсва.

Какво остава - палец, комутатор и бобина? Как да разбера в кое от тях е причината?

Редактирано от Haтypaлиcт на 05.08.10 13:11.

Гарнитура на главата - охладителна течност губи ли ти?

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

не съм забелязал да губи антифриз, нито да пуши пара през ауспуха

Компресия мерил ли си?

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

не, не съм.
Колата не беше ползвана 3 години. Посмених по нея маркучи, това-онова и я подкарах. В началото тръгна добре, после започна да прекъсва.

Колко км си минал в това състояние, че съдиш че не губи охладителна течност?

Извади свещите сутрин и ги виж дали са мокри.

Премери компресията.

Аз бих я закарал на елкон да и проверят запалителната система...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от imitev на 06.08.10 10:01.

Залагам на преебеани тоци или неграмотно бърникане по делкото ако ти си оня с пирона койтоп бърка дет не му е работа при условие,че за твоя дарак абсолютно изправно делко 2-ра ръка е 20 лева макс ако не ти годадат без пари.

Аз пък залагам на изгорели клапани. Така че премери компресията преди да пробваш смяна на каквото и да било по запалителната система.

ходих днес да меря компресия, той пък не мерел на топъл двигател.

Между другото провери си маркучите за разните там вакуми. И те правят мизерии.