Автомобила е Вектра А Ц20НЕ с газова
Интересува ме как би повлияло на вървежа и разхода на газ, ако преместя октан коректора на 91, има ли смисъл от това и дали няма да навреди по някакъв начин
Благодаря за отговорите

като се има впредвид по-високото октаново число на газта - ще навреди.
Ако има 95/98 на 98 ще е на-добре . Колеги си правят експерименти да слагат различно съпротивление в този октан коректор но няма еднозначна позиция дали помага - понеже в компа има таблица и зададената стойност може да я няма там .

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Точно това и аз имах предвид - по-високото октаново число на газта, но един квартален "майстор" твърди че този трик помагал и тъй като не съм убеден в правотата му реших да го подложа на дискусия тук.

малко акъл трябва да се усети6 че от позициите 95/91, 91 е по тъпата.

Ами не съм сигурен дали съм тъп.
Въпроса съм го подложил на дискусия и ако ти не желаеш да вземеш отношение с подплатено с доводи мнение, то по-добре не си чеши пръстите в клавиатурата.

Е - вземи пробвай и после виж кой крив кой прав.

Аз подкрепям че като обърнеш на 91 ще върви по-зле.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Много зависи на каква газ ще попаднеш. Иначе съм пробвал няма кой знай каква разлика пали каточели по лесно на 91 . Основно има значение като караш на бензин.

Това нее октан коректор бе хора,това се казва антидетонационен датчик,и почти нищо неможете да разберете когато го преместите!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

ха-ха-ха

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Батка ти наясно ли си по принцип какво се случва в така нареченото Еку ?
Според съпротивлението в този превключвател компа дава различно предварение на запалването

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите