Светва лампичката на таблото с означението на "мотор"... една оранжева. Случва се често когато тръгнем на дълъг път, из града не го е правила. Днес след около 10 минутно каране с над 100 и светна. После изгасва чак като се изключи двигателя. При повторно запалване веднага след това обикновено не светва.
Притеснява ме, защото в книжката пише да се търси веднага сервиз при такава индикация. Някой знае ли от какво може да бъде и опасно ли е? (при положение, че след като светне съм карал с километри за да се прибера).

Прочети си грешките - има инфо в темата "Често задавани въпроси"

Прочетох. Попаднах на темата "А вот я вчера избавился от надоевшей ошибки 35." Но дали това си имал предвид... Както и да е, добре съм с руския, но не ми се изясни (ако изобщо съм гледал където трябва) какъв е проблемът при мен. Не съм много на ти с двигателите.
Ако може някой да поясни какъв е проблемът и как да го отстраня.
Благодаря.

А ти разбра ли кой номер ти е грешката ? т.е. По мнението ти се разбира, че може би е 35, но дали ?

Как се разбира кой номер ми е грешката? Просто светва тази оранжева лампичка и това е...

Ам той imitev е написал в коя тема да потърсиш. Просто тези проблеми се повтарят всяка седмица и не върви да се пише едно и също всеки път.

Прочетох много теми (търсих в клуба за "светва", "лампа" и т.н.) и попаднах на подобни случаи. Но пак не ми е ясно какво мога да направя.
Най-често срещам някаква "ламда-сонда", но както казах - не съм наясно.
Ще дам и повече информация, понеже видях кое е важно при описанието на проблема:
- колата е на бензин (няма АГУ)
- C16NZ двигател
- Кадет 1,6 моноинжекцион, 89-та година

Извадка от "Често задавани въпроси"

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

А също и след като светне колата продължава да си върви съвсем нормално... Нищо не усещам и в момента на светването и след него, към 20 км съм карал така.
Напоследък се е увеличил май разходът на гориво... но пък тя скоро не беше светвала тази лампичка.

Редактирано от Pyceнeц на 14.07.06 19:34.

Същия проблем, същата кола, същия двигател. Да не ти дреме.

Колега здравей!
Аз карам Вектра Б,1996,градско не светва,тръгвам на дълъг,карам на 5-та със 100-120,след 10-20 минути светва пущината,и.....никакви промени в колата,бега като луда,що сервизи що чудо,ел.коне и компютри...грешка дето я няма...та-карам и ....пак карам.Накрая разбрах,светела,щото газовете били по - обогатени.Дано и при тебе не е сериозно,щото по принцип си е сериозно да си светне,но-иди на компютър да я закачиш колицата.

Хех, колко познато... Точно в града никога не ми е светвала. Светна на извънградско, на 5-та след като около 10 минути не паднах под 100... После и с 20 да карах, пак си светеше, докато не изгасих.
Ами освен да ида да я закачим, ама...
Някой знае ли къде в Русе я има тази услуга и няма да ме одерат?

За грешката: Намираш диагностичмия куплунг, обикновенно е при бушоните, слагаш финна жичка/пластина на късо (не кламер) между А и В, завърташ на контакт и следиш миганията на лампа двиг. на таблото. Диагностиката започва и завършва с число 12, като между тях е същинския код за грешка, като циклично се повтаря (примерно 35= пауза,3 къси мигания, пауза,5 къси мигания, пауза)

Напиши във форума какво число точно ти дава. Грешките се самоизтриват след определн брой паления, така че е желателно да я видиш скоро след появата и, а щом ти светнала лампа двиг., то ти я имаш запеметена.

PS: Има връзки с картинки на диаг. куплунг, където ще видиш кои са А и В, не укъсявай по метода проба / грешка, че грешката излиза скъпо.

Редактирано от Astra1.8iGT на 15.07.06 16:14.

Търся точно такава снимка за Кадет... би ли ми дал линк, за да не направя някоя глупост и да не свържа накъсо не което трябва

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Колега нали Ламер ти даде линк...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Тестът е направен - грешка 13...

Не съм чул Опел на газ да не му свети лампичката. Аз се минах и смених на Кадета ламда сондата и нямаше ефект. При Вектрите не им обръщах внимание

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Не съм чул Опел на газ да не му свети лампичката. Аз се минах и смених на Кадета ламда сондата и нямаше ефект. При Вектрите не им обръщах вниманиеЩом угасва след като запалиш двигателя и после си светва не е страшно.

При код на грешка 13- Oxygen senzor (O2S) - open circuit

Lambda sonda....
Veroiatno ti vdiga razhoda ...ama ako ne ti dreme na portfejla karaj i se neboj....-:)

Подобен въпрос,
Днес ми светна индикатора на акумолатора и не загасна като двигателя се включи. Отгоре на всичко като дам газ започва да свети по - силно . Аз се предвижих 5 км ама не смея повече.
Защо не гасне индикатора при работещ двигател както трябва да е нормално???

Алтернатора не ти зарежда акумолатора - демек, караш само на акумолатор.Ако караш така ще се сдуха. Бягай на майстор да ти замери жиците.

Лека и безаварийна на всички.

Misho за нова тема си, диодна плочка на алтернатора или нещо друго.
Колегата грешка 13, виж си опроводяването към ламда сондата.

Аз имам същия проблем ако изобщо това може да е проблем по всяка вероятност грешката на компютъра е №44 бедна смес или богата ако караш на газ е нормално. Може да се отстрани с поставяне на симулатор на сондата. Но първо провери на елкон каква е гешката

Колегата отдавна оправи кадетката...

Сменили сондата и литнал... На стенда била дала фира отдавна...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите