Привет колеги.

Интересувам се от впечатление ако карате нова астра класик дизел 1.7 CDTI 80 коня. Като цялостно впечатление за автомобила - набиране, реален разход, става ли да се кара с биодизел без последствия.
След проучване установих че срещу още 5 000 лева може да се закупи Toyota Corolla D4D 90 коня. Като бях в магазините и след като постоях в купетата на двата автомобила, в Тойота ми остана усещане за по-качествен интериор.

Ще се радвам ако мненията са на хора с личен опит а не на "чели или чули"

Ами май няма никои който да си е купил и двете и да каже ...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Aз изказвам скромно мнение (май и се повтарям), ама тук едва ли са много хората с опит с такива коли, нас тук ни тормозят ръжди, тенекии, и тем подобни, а и некои каручки струват целите по 5000 лв. .......

Не искам да обидя никой, ама....така си е

П.П. Пък и в този точно форум кой ще вземе да хвали тойота за сметка на ОПЕЛ

ако става въпрос за Астра Г по добре вземи тойотата, но ако Астрата е последния модел няма никакво сравнение. Моя колежка кара Астра Г 1.7дти и казва, че мотора не бил достатъчно пъргав но ти все пак си се спрял на цдти и сигурно ще е по-добре.

Имам дизелова Астра 95' и съм доволен. Върви и с биодизел доста добре. Честно казано ако сега тръгна да купувам и то нова кола, доста бих се замислил дали да е дизел, при тея цени на дизела. Може да се замислиш и за такава с фабрична газова. След 01.07 отново ще вдигат акцизи а новите коман рейл дизели са доста капризни и биодизела не им е препоръчителен, без значение дали е Опел, Тойота или ...

Като цяло смятам опела за по-добра (цена/качество) инвестиция.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Благодаря за мненията,

Относно фабрично сложените газови уредби има ли към момента оферти за нови коли. Екотек на Опел не стават на газ казват хората....

хората казват, че като кихнеш 2000 лв. и екотека става на газ, а май имаше Зафира фабрично на газ.

Сори за мнението в този форум, но въпреки, че карам опел, трябва да отбележа следното:Тойотоа Корола е по-качествена/и като техника и като изпълнение и като материали/, по-икономична, по-здрава, с по-дълга гаранция и по-скъпа.Така, че всичко е въпрос на кинти и лично мнение.

Едно неангажиращо мнение: дори да вдигнат акциаза за бензин/дизел няма да оставят газта да е чак толккова на далавера! ВЕрвай ми!
Иначе карах 4 години на газ (Vectra 1.8MI) и сега карам дизел (виж снимката долу). И двете са 90 коня. Разход (само извънградско, градското е много относително нещо): LPG 8.5-9.5 (7.48-8.36лв/100км), Diesel 4.5-5.0 (7.65-8.5лв/100км). А зимата цените са различни...
Ако сега трябва да избирам: ДИЗЕЛ, ДИЗЕЛ, ДИЗЕЛ!
Поздрави

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Ami karalm sum gi i dvete! Znachi az sum fen na OPEL no Toyota sushto gi haresvam, i shte se pomucha da sum bezpristrasten! Na kratko Opela ne e losh no e straaaaasho tromav. Znachi po specifikacia ot 0-100 uskoriava za okolo 15.5 sekund koeto shte reche che i ladite shte ti se opuvat pri potegliane. Inache sled 80-90 km/h si e super ama do togava muka... Toyotata e na protivopoljnia polus, po pargava po bezshumna. Sega imame RAV4 no ne ot poslednia model ami ot zehme 2004 godina! Moga da ti kaja che D4d dizela e mnogo dobar. Liatoto gori okolo 7.1-7.3 nafta pri uslovie che 4x4 e postoianno vkliucheno. Otnosno interiora corollata otnovo e po dobria izbor. Kato cialo corollata e po soliden avtomobil. Za tez pari moje da obarnesh vnimanie i na novite ASTRI 17cdti. Ne sum karal takova neshto ama chuvam dobri otzivi za tiah a dizaina e napravo trepa4. No inache mejdu ASTRA CLASSIC i COROLLA niama ko da govorim. Ne sluchaino AUTO BILD koito na vsichkoto sa nemsko izdanie klasirat koroloata v chelnata 3-ka po nadejnost! Imai go v predvid.

1. Относно AUTO BILD, знаем как се класират нещата. GM e доста недолюбвана в Германия.
2. Един приятел кара екотек с обикновена газова за 300лв.
3. След първи юли се очаква цените на горивата (т.е. акцизите) да се раздвижат сериозно!

Немското си е немско, като цени за подръжка и т.н.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Имам впечатление от корола бензинови 1,4/90к.с. 200х год. и Опел Астра 1,8/90к.с. 1992 год.
Опела върви повече с по-голяма макс. скорост е, по стабилен е на пътя.
За корола по-икономична е, с климатик 140км/ч се подържат но не на всякъде, много чувствителен съединител - трудно се потегля без изръмжаване на двиг. на 1-ва, няма пъргавост до 4000об/мин. Корола и Иарис са турско производство, Авенсис се произвеждат във Великобритания (това е непотвърдено). Чистачките се пускат по много не интиутивен и неудобен начин (и фаровете също). Вози твърдо почти като опела, с една ръчка се управлява височина седалка и наклон облегалка едновременно, багажника е по-маломерен. Сервиза е един и се чака седмици за него. Плюсове: спирачките са по-добри, комфорта в купето и шумоизолацията са на ниво, по-икономична е с около литър-два/100км градско, извънградско харчи около 0,5-1л повече (с включен климатик). По-маневрена е една идея и предните седалки са по високо разположени. Има удобна стойка за крака на съединителя и за лакътя на ръката за скоростите, между предните седалки има повече място. Удобно управление за страничните огледала.
Харесал съм за икономичен автомобил:
Зафира C16CNG (Compressed Natural Gas) / 97к.с. произвежда се от 2002г, Астра на метан също се произвежда от 2004/2005г, но защо не се предлагат в БГ ?

о, и освен всичко друго, астра класик и тоази корола са автомобили от 2 РАЗЛИЧНИ ПОКОЛЕНИЯ.Астрата е мейд ин 90-години, а королата е мейд ин 21 век

абе ей , ти виждал ли си таквази хастра или наизуст говориш ????
И на мен по-принцип тойотата ми аресва повече ,ако може и версо да е по-добре ,ама и астрата си е убава и то мнооого. тойотата е с 5 бинки повече обаче . 5000 :1,8x =таман 2700 кила нафта от бензиностанцията / 5 на сто . ще стигнат докато фарлиш астрата :)) . по скапото в повечето случаи е и по убаво

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Королите не се правят само в Турция (!).
Последния модел са повечето от UK (говорим за новозакупен автомобил от БГ)
----
Лично аз съм се возил и в 2та типа автомобили, но не съм притежавал.
Принципно, тойотата е според мен е по-добрият избор.
Да не говорим, че (почти сигурно) ще я караш 5+ години без да мръдне грам.

Карам хастра 1.7 тд изузо, и мн.добре знам какво значи Астра Класик.

абе копче . тази астра ,която си карал няма нищо общо с гореспоменатата .
все едно да сравняваш мойта вектра а с вектра ц . баси .

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Не взимай класика, вземи си актуалната Aстра

малко сравнение макар и с Vauxhall който си е доста некачествена сглобка.
И въобще Made in UK ще рече скъпо но некачествено, просто там не се произвежда нищо ...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

да илик, разбрах намека ти, но идеята беше, че съм запознат с астрите, и всичките и модели.Астра класик е модел от 1999 г., а тази корола за която се говори е модел 2003.Не става въобще въпрос за сравнение между последния модел астра и корола.Айде карай колелото и си слагай каска, да не си ожулиш главичката като паднеш.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

стивчо, не става въпрос за тази астра, а за астра класик!!! ето за тази:
http://parkers.co.uk/choosing/carreviews/review.aspx?model_id=993

"Не взимай класика, вземи си актуалната Aстра"

сам се цитирам

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите