... видях наскоро - преди около седмица, но все не ми остава време да ви разкажа. Та значи колата е МБ 123 300Д (1980 год, бяла с ориг. боя, КЛИМАТИК, ел. предни седалки) и най- интересното - колата е на 176000 км.!!! Карана е редовно до 1984, когата умира собственика (българин, който живее във Виена от 1940г., собственик на голяма фирма и на няколко имота из града). От тогава я кара жената (австрийка, от унгарски произход) само през weekend-а до някое кафене. Имат 2 деца (2 момичета, едната говори сносно български, другата въобще, и двете нямат книжки). Колата не беше помръдвана от 2 год заради операция на тазобедрената става на бабата, след която ходи на патерици и не може да управлява. Тъй като съм в много добри (приятелски) отношения с всички (но не бях и чувал за съществуването на бенца), ме помолиха онзи ден да я изкарам и покарам малко, да я дозаредя с нафта, да сложа в резервоара течност против замръзване, да сменя чистачкките и течността и да я върна пак в гаража. От тогава съм в ШОК, автоматика превключва по- мазно от нова зафира автоматик, вътре е като недокосвана. Нямах апарат да я щракна, но тази седмица ще намина пак и ще ви я покажа. Лошото в цялата ситуация е, че бабата НИКОГА няма да я продаде (поне докато е жива) - спомен от мъжа й.

Грабвам си куфара и си заминавам....

Мдаа...да са живи и здрави такива баби.
Но ти поне светни щерките за какво става въпрос, че ако бабата такова, да не вземат да я шитнат за 500 Евро на някой мангал...


Цял ден не спиш, цяла нощ не ядеш...как да не каталясаш?

Aз само да можех, веднага я взимам и я прибирам в България в един гараж за 15- ина години. А иначе бабата е здрава като камък, само счупването на ставата я изкара от релси. Но нали знаеш, че богатите хора са много алчни и ако кажа на дъщерите за какво става въпрос, после аз ще си скубя косите. Така че ще чакам да дойде точния момент

Грабвам си куфара и си заминавам....

Брех, да му се невиди..

Аз си мислех, че такива неща съществуват само в горубленския фолклор.
Ако не го пеше казал ти, направ ми минаваше покрай ушите като поредната лакардия.

Брех, брех..

Ами какво да ти кажа - хвърляи мрежата бавно, бавно, и полека, дано стане работата - ама то иска много време...

Дано се похвалиш с това съкровище наживо

Ride to live-live to Ride
MB E250 S124
Clio 1.4Energy

Мани, мани! Тва като го разказвах на зет ми и той като тебе - абе, стига си ми говорил кат горублянски джамбазин вика. Е да, ама не. Жива истина. Тея дни ще взема апаратчето и ще го нащракам отвсякъде

Грабвам си куфара и си заминавам....

Венич, хвърли си едно око на личните

Грабвам си куфара и си заминавам....

Мен не ме учудва историята,просто си има хора който държат на спомените и ценностите.Според мен винаги можеш да познаеш кога една кола е съсипана от езда и кога собсвеникът и се е грижил за неяА и видът на колата сам говори за притежателя и.Една кола може да носи много спомени,както добри така и лоши

...хахах, не знам дали си женен или имаш сериозна приятелка, затова ще ме извиниш, ако е така, пък ти давам такъв съвет, но....нали знаеш една приказка, с 1 куршум 2 заека...вземи с по-красивата от дъщерите (в приказките винаги е по-малката хихи) да направиш някоя игричка, пък и мечото ще ти падне някой ден покрай нея

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Ето го и първенеца на випуска:







Снимките не станаха много хубави, но беше тъмно и мноооого студено

Грабвам си куфара и си заминавам....

ХА, то си има приказка -
Хубавия кон и под скъсан чул се познава :-)

И тук е много студено и улиците не са разчистени - в Тракия де, и напраска един сняг 40 см, а пред гаража - пред МОЯ гараж, е до 90 см - вятъра го беше навял :-(

А иначе Бенца е мозък - само дето му няма копчетата на касетофона, но това се преглъща :-)

Ride to live-live to Ride
MB E250 S124
Clio 1.4Energy

Маале, представих си го това изчистено, излъскано, пастирано...ще светне.
То грам ръждица няма!
Надявам се обаче, че не стои на улицата?


Цял ден не спиш, цяла нощ не ядеш...как да не каталясаш?

е, под предния ляв мигач има едно петънце, ама то не се брои - за 20 минути и го няма

Ride to live-live to Ride
MB E250 S124
Clio 1.4Energy

Гледах го това петънце, но то може и да не е ръжда.


Цял ден не спиш, цяла нощ не ядеш...как да не каталясаш?

Е ти пък сега - не стига, че радио има (старо е колкото колата), та и копчета искаш. Ръждица има тук- там, под долния уплътнител на задния прозорец е почнала да подшупва боята, но като цяло е добре за възрастта си. А иначе колата не спи отвън, само беше стояла няколко часа пред къщата. Много се накефих на книжката с инструкцийте за колата - една такава синя - отгоре пише с големи букви 300Д. Пазят още и договора за покупко - продажба - писан на ръка, изредени всичките екстри с цена. Имам един въпрос обаче - когато е загасен автомобила, скоростния лост си се щрака съвсем леко напред - назад, все едно ръчни скорости на свободна! Аз не, че съм карал много автоматици, но на всичките лоста на загасена кола не можеш да го мръднеш. Нормално ли е това нещо? Иначе си работи съвсем меко, почти не се усеща кога превключва.

Грабвам си куфара и си заминавам....

Ако е врътнат ключа и първоначално е натисната спирачката, скоростният лост си се мърда свободно. Как ще го поместиш иначе от Р-положение?
Но, ако си се мърда свободно при всяко положение, значи заключването на лоста е повредено. Не е голям кусур, но е опасно, ако в колата си играят деца.


Цял ден не спиш, цяла нощ не ядеш...как да не каталясаш?

Е майка ти д...ба и скапания дир, хиляда пъти ме връща,изхвърля... Тия нямат ли технически екип, слепи ли са, хиляда човека се махнаха от клубовете заради скапаната платформа на дир-а....

п.с. сори за офф-а

Грабвам си куфара и си заминавам....

Лоста си се мърда без да е вкаран ключа или натисната спирачката. Просто го чукваш да излезе от П и си отива почти сам чак до Л и С.

Грабвам си куфара и си заминавам....

Абе освен да бъркам нещо за 123-ките, но мисля, че и при тях си имаше заключване на лоста.
Както казах, и да е счупено заключването, не е голям проблем, ремонтира се или просто трябва да се внимава.


Цял ден не спиш, цяла нощ не ядеш...как да не каталясаш?

Споко, и мен Дира ме ебава по десет пъти, докато приеме съобщението, но свикнах, преди да изпратя съобщението, да го копирам, та ако се издъни, просто го пействам в ново.


Цял ден не спиш, цяла нощ не ядеш...как да не каталясаш?

Ми то е срамна работа така, уви

И аз така правя, и лошото е, че и в ICQ-то по навик взех да копирам....

Ама като си нямаме сайт като за света....

Ctrl-C - Ctrl-VCtrl-C - Ctrl-VCtrl-C - Ctrl-V

Ride to live-live to Ride
MB E250 S124
Clio 1.4Energy

По повод радиото:
Ако един ден станеш собственик на този МБ ( и ако искаш де) мога да ти дам Becker Grand Prix, уникално яко радио! То и досега си стои на семейния 220Д, W115 и си бачка. + това е с автоматична антена и автоматично търсене на станциите! Не знам коя година модел е, но е поне 1968-ма (с него е купена колата тогава). Има си стандартното, т.е. сегашното UKW...това по онова време не е било много нормално...
Btw, аз се чудия дали да не си го сложа на моя, но всички около мене ми казват, че съм луд:) Което е странно, защото на луд не би трябвало да противоречат, ама...:)

ПП. има и копчета:)