Един велосипедист може да развие спокойно сила от 100N. Нека пренебрегнем силите на триене и съпротивлението на въздуха и намалим полезната сила на F = 50N. Нека той, заедно с велосипеда, да има маса m = 70kg.
Тогава ускорението му ще е a = F/m = 50/70 = 0,71m/s^2.
Ако той поддържа това темпо за време t = 10min = 600s, то ще придобие скорост V = at = 0,71*600 = 426m/s, т. е. надзвукова скорост. Защо на практика това не се случва?

Е как така без триене?
Аз без триене м/у гумите и земята, ако ще да се счупя педалите от въртене и 1 мм няма да мина...
А иначе и с тирене няма да стане, защото няма толкова голяма предавака, която да може да поддържа такава скорост.
Аз на моя "Школник", навремето, като развиех горе-долу 20 км/ч, в последствие колкото и да въртях пак с около 20 км/ч най-много си карах. Предавката "превърта" след определена ъглова скорост на въртене...
Подозирам, че си мислиш, че интерционният момент е проблем, което не би било вярно, но може и да греша, че така си мислиш :-)

Проблемът не е в триенето.
Наистина без триене няма да може да се кара велосипед по традиционния начин, но не в това е въпросът.
Триенето съм го отчел грубо, като съм намалил силата, развита от велосипедиста. Последната е постижима и за слаботелесен...
Не, отговорът е друг.

Zashto da ima samo edin otgovor? Osven tova silata na suprotivlenie na vyzduha zavisi ot skorostta.

sargon4o, gubia interes kum temite ti exponencialno..

vaprosut ti e super netochen! sled kato vazduhut e prenebregnat - kude po tochno kara kolelo tvoiat vilosipedist - na zemiata, na lunata, na mars ili na upiter?

Тук по-коректно е да говорим за "мощността" на велосипедиста. Ако приемем, че той има що годе постоянна мощност, то кинетичната енергия на колелото с нарастване на скоростта започва страшно много да намалява ускорението.

Също така, да не забравяме, че човек си има лимит в това с колко оборота в секунда може да се въртят педалите на велосипед. Мисля, че той е около 4-5 об./сек. Тук на помощ идват предавките, но на колкото по-висока предавка преминаваме, толкова по-трудно ускоряваме. Разбира се, в това няма нищо странно, след като отбележим горните факти.

Да, нещата наистина стоят горе-долу така. Просто човек не може да издържи на темпото...
Що се отнася до триенето, аз го пренебрегвам, като силно намалям теглителната сила. Но, дори действието да се извършваше на Луната, проблемът щеше да е същият. Масата на системата човек-велосипед щеше да си е пак такава... Е, щеше да има някакъв бонус поради силно намалено триене, но той нямаше да е особено съществен.

Е, щеше да има някакъв бонус поради силно намалено триене, но той нямаше да е особено съществен...

Я го кажи тва в клуб физика да видиш как ште изядат с парцалките. Велосипедист движещ се с 20км/ч употребява над 50% от усиилието си за преодоляване на въздушното супротивление, при 40км/ч cа вече 90%. Иначе тва дето се опитваш да кажеш може да се преодолее с по-високи предавки.

Мда, правени са опити със велосипед със огромни плочи (зъбчатки) отпред - толкоз големи, че в началото го дърпат с въже, иначе няма как да тръгне. След това пред него кара камион със закачена отзад преграда, за да няма въздушен поток пред велосипедиста. Мисля че 120-140 бяха успяли да вдигнат така, ама разправяха, че ха се е подал велосипедалистът извън камиона, ха го е отнесъл вятъра.

P.S. Поизлъгах малко.

Ето пример обаче.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от Mopдpeд на 09.05.05 20:57.